Wespenblech Forum Vespa Technik Technik Vespa Largeframe Beste Kupplung für Vespa PX Roadtuning?

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    • #17623
      RufaRufa
      Moderator
      • Beiträge 108

      Was ist Eurer Meinung nach die beste Kupplung für ein Vespa PX Road-Tuning Projekt? Mittlerweile gibt es diverseste Kupplungen auf dem Markt.

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      Moderator im Bereich Technik Largeframe

      0
    • #17636
      RalfRalf
      Administrator
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      • Beiträge 317

      Ich denke, dass es DIE Kupplung als eierlegende Wollmilchsau im Bezug auf

      • Haltbarkeit
      • Preis/Leistung
      • Ersatzteilbeschaffung
      • Etc.

      nicht gibt. Meine persönliche Erfahrung ist die, dass eine modifizierte originale Piaggio Cosa 2 Kupplung eine sehr gute Basis für ein Road Tuning sein kann, wobei ich einschränkend meine, dass es bei den origiginalen Piaggio Kupplungen Qualitätsunterschiede geben kann, da Piaggio im Bezug auf diese Bauteilgruppe in der Vergangenheit den oder die Zulieferer gewechselt hat.

      0
    • #17656
      RufaRufa
      Moderator
      • Beiträge 108

      Was mich bei den originalen Piaggio Kupplungskörben skeptisch macht, ist die Verarbeitung. Die Piaggio Körbe sind gepresst. Ohne Verstärkungsring können diese bei Motoren mit hoher Tuningleistung aufbiegen.

      Das Konzept von SIP zu diesem Thema gefällt mir. Die haben einen Kupplungskorb aus dem Vollen CNC gefräst. Das biegt nichts auf und Du hast einen guten Rundlauf.

      Moderator im Bereich Technik Largeframe

      0
    • #17660
      SmalliSmalli
      Administrator
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      • Beiträge 229

      @ Rufa:

      Meinst Du die hier?

      Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

      1+
    • #17661
      RufaRufa
      Moderator
      • Beiträge 108

      Ja genau. Der Kupplungskorb SIP COSA 2 Race für Kupplung „COSA 2“

      Moderator im Bereich Technik Largeframe

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    • #17678
      WinfriedWinfried
      Moderator
      • Beiträge 206

      Passt der Korb so oder muss man den Kupplungsdeckel überarbeiten?

      Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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