Diskussion Vespa Lager Kurbelwelle Kulu 25x62x12mm

Das C4 Kugellager von Malossi kannst Du auf die schwarze Liste bei Dir stellen. Kollege hatte es verbaut. Ich war mit dabei. Motor (200er Lusso Bj. 86) im Backofen heiß gemacht auf 130 Grad und Lager ins Eisfach über Nacht. Standardprozedur.  Kugel Ø=10,3mm laut SCK Shop»

Nach Zusammenbau des Motors zeigte sich, dass ein sehr hohes Axialspiel auftrat an der Kurbelwelle. Standard Lagerluft bei PX Motoren ist in dem Bereich C3.

Bei mir waren auch MALOSSI Lager C4 auf kulu hinüber nach ca. 2000 km. 🙁

Das kulu Lager hatte so viel Axialspiel das man das Polrad mit der Hand einen halben Millimeter hin und her schieben konnte. Beim Kuppeln wars noch schlimmer.

Ich habe jetzt das originale PIAGGIO Lager (Zulieferer SKF) drinne. Alles gut.

Woher weiß man eigentlich, dass das Axilaspiel vom großen Lager kommt?

Weil das konstruktionsbedingt das Festlager ist.

@Rufa. Das SKF Lager hat zwar „nur“ 8 Kugeln, läuft aber gut.

Wieder was dazu gelernt 🙂

Hallo!

Bei mir ist ein Malossi 210 in einem 200er Pinasco Motorgehäuse.

Ich hatte das Malossi KULU Lager eingebaut:

Lager mit 9 Kugeln C4

Die Kurbelwelle hat ein ziemlich großen Axialspiel mit 1 mm und dasRadialspiel lag bei ca. 0,5 mm.

Ich habe heraus gefunden, dass es an dem Innenring vom Lager sehr viel Spiel gab. Der kippelte. Die C4 Variante ist etwas zu viel des Guten.

Ich habe dann das original Piaggio Standardlager verbaut. Alles Gut.

Ich fahre immer SKF oder FAG Lager. Nie Probleme gehabt.

Ich muss ehrlicherweise schreiben, dass ich gar nicht weiß, von welchem Hersteller ich Lager drin habe. Meine Rechnungen gehen zurück bis 2006 und bei der letzten Revision habe ich die Lager geprüft. Die waren immer noch gut. Kein Spiel.

Ich fahre derzeit ein Pinasco Lager mit dem schwarzen Plastik Käfig. Kein Spiel, kein Klackern. Alles gut. Ist mein erstes Pinasco Lager. Pinasco ist ja für seine Qualität bekannt.