Wespenblech Forum Vespa Technik Technik Vespa Largeframe Fragen zum Dellorto Si Schieber

Dieses Thema enthält 3 Antworten und 3 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von Winfried Winfried vor 2 Jahre, 8 Monate.

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  • #6955
    hanna1342
    hanna1342
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    Ich habe mir mal den Schieber am Dellorto Si Vergaser angeschaut. Da ist so eine komische Mulde auf einer Seite im Schieber. Wozu ist diese da?

    Vespa PX 80 (BJ. 81) mit D.R. 135.

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  • #6958
    Winfried
    Winfried
    Moderator
    • Beiträge 188

    Guten Morgen Hanna

    Diese komische Mulde am Schieber nennt man Cutaway. Es gibt Gasschieber mit Cutaway und Gasschieber ohne Cutaway. Der Cutaway ist eine Möglichkeit, das Treibstoff-Luft-Gemisch im mittleren Leistungsbereich zu variieren.

    Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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  • #6984
    Smalli
    Smalli
    Administrator
    • Roller: P200E
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    Kann mir wer sagen, was für ein Schieber in der Vespa P200E Baujahr 1981 war? Also mit oder ohne Cutaway?

    Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

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  • #6985
    Winfried
    Winfried
    Moderator
    • Beiträge 188

    Für die Dellorto Si gibt es verschiedene Gasschieber.

    • 8492-1: Gasschieber fürdie Cosa 200
    • 0849205_64: Müsste ein Schieber für die T5 sein. Kein Cutaway vorhanden. Weitere Infos: “ Einige Schiebertypen (z.B. 8492-5 orig. T5) verfügen am Schieberanfang an der, in Fahrrichtung gesehen, linken Ecke eine kleine Tasche. Diese sorgt für einen Bypass der Nebendüse bei wenig Schieberhub. Hier wird der Übergangsbereich von Leerlaufsystem (Gemischschraube) zu Nebendüsenversorgung vergrößert, die Nebendüse beginnt mit einer früheren Förderung von Gemisch bei gleicher Schieberstellung. Ideal wenn thermisch kritische Motoren bei hohen Drehzahlen (Autobahn) mit wenig Schieberhub (Windschatten) betrieben werden sollen.“
    • 0849204_64: Schieber wird für die PX 200 angeboten. Auf der Unterseite ist ein Cutaway zu erkennen.

    Quelle

     

    Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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