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Schlagwörter: Antriebswelle, gekapseltes Lager, PX alt, Vespa P125X, Vespa P150X, Vespa P200E, Vespa P80X, Vespa P80X Zwittermodel, Wellendichtring
Dieses Thema enthält 4 Antworten und 4 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von Rufa vor 2 Jahre, 8 Monate.
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AutorBeiträge
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27. Januar 2018 um 22:03 #3856
TuerlichTeilnehmer- Roller: P200E
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Hallo und guten Abend.
Ich habe in meinem PX alt Motor die Antriebswelle in einem normalen Wälzlager. Nun habe ich gesehen, dass die PX Lusso ihre Antriebswelle in einem gekapselten Lager drinne hatte. Kann ich für die PX alt Welle ebenfalls ein gekapseltes Lager verwenden?
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27. Januar 2018 um 22:15 #3857
SmalliAdministrator
- Roller: P200E
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Bei der PX Lusso Hauptwelle wird direkt hinter dem innen liegenden Dichtring das gekapselte Lager verbaut. Das gekapselte Lager ist mit einer Fettfüllung versehen, die auf die Lebensdauer des Lagers ausgelegt ist. Das serienmäßig verbaute Lager der Antriebswelle PX alt ist nicht verkapselt. Das gekapselte Lager bietet sich allerdings für ältere PX Modelle an. Hierdurch wird praktisch noch einmal ein zusätzlicher Wellendichtring verbaut.
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You must be logged in to view attached files.Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.
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27. Januar 2018 um 22:19 #3859
RalfAdministrator
- Roller: P200E
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Ich habe das gekapselte Lager mittlerweile 15 Jahre verbaut in meinem PX alt Motor. Läuft. Ich empfehle noch beim Einbau des Dichtungsrings zwischen Lager und Ring ordentlich Fett einzusetzen.
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16. März 2018 um 22:13 #4151
TuerlichTeilnehmer- Roller: P200E
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- Beiträge 32
Ok
Hab das gekapselte Lager nun verbaut. Keine Probleme beim Einbau. Jetzt werde ich erst mal fahren.
Danke
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6. Mai 2018 um 8:07 #5420
RufaModerator- Beiträge 86
Ich hab mal gelesen, dass man diese Verkapselung aus dem Lager heraus hebeln kann, ohne dass die Lagerfunktion selbst beeinträchtigt wird. Bei der PX alt kannst dann beim Lager nach innen liegend die Verkapselung raus nahmen, so wird die Lagerung besser geschmiert.
Moderator im Bereich Technik Largeframe
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