Target Drop Bar – Probleme mit der Lenkkopfschraube (Problem gelöst)

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Dieses Thema enthält 4 Antworten und 2 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von Ralf Ralf vor 2 Jahre.

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  • 8. August 2019 um 22:35 #13804
    Ralf
    Ralf
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    Ich hatte Anfang August eine Schrauboffensive an meiner Vespa. Einige Probleme sind aufgetreten. Im Augenblick suche ich nach Lösungen.

    Beim Target Drop Bar passt die Lenkkopfschraube nur mit Eindrehen durch die Bohrung. Das Gewinde wird nicht beschädigt aber ich finde es schon recht stramm. Ein weiteres und viel größeres Problem ist, dass ich die Lenkkopfschraube nicht komplett eindrehen kann weil die kreisrunde Bohrung im Lenker zu klein ist für Schlüsselweite 17 sowohl als Maulschlüssel als auch als Stecknuss.

    Erste Überlegung: Den 17er Kopf der Lenkkopfschraube runter feilen auf Schlüsselweite 13.

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  • 8. August 2019 um 23:13 #13806
    Winfried
    Winfried
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    Oder Du nimmst eine M10 Innensechskant DIN 912.

    Wenn der Schaft etwas zu dick sein sollte, Schraube in den Bohrer einspannen, Bohrer in den Schraubstock einspannen und auf mittlere Umdrehung gehen und dann mit Schruppfeile Material am Schaft abtragen. Muss ja nicht viel sein. Millimeter oder 2 mm reichen.

    Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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  • 9. August 2019 um 0:08 #13807
    Ralf
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    Es lag auf der Hand. Hab vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen. 

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  • 10. August 2019 um 11:35 #13828
    Ralf
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    Mein Plan wird sein: Erst mal die Lenkkopfschraube auf Schlüsselweite 13 runter feilen. Ab 16. August werde ich wieder ein Zeitfenster haben und dann geht es weiter.

    Die Innensechskant werde ich als Ultima Ratio im Kopf  behalten. Gute Idee.

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  • 1. September 2019 um 16:57 #14007
    Ralf
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    Ich habe mir eine M8 Vierkantmutter besorgt und eine M8 Schraube. Passt und hält. Ich konnte die Schraube mit 30 Nm anziehen. Laut Bedienungsanleitung sind 30- 44 Nm vorgesehen. Also alles im Rahmen der ab Werk vorgeschriebenen Werte. Wieder ein Problem weniger.

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