Dieses Thema enthält 3 Antworten und 2 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von 
R. T. Peters vor 1 Woche, 3 Tagen.
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R. T. Peters
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Ich hatte Anfang August eine Schrauboffensive an meiner Vespa. Einige Probleme sind aufgetreten. Im Augenblick suche ich nach Lösungen.
Beim Target Drop Bar passt die Lenkkopfschraube nur mit Eindrehen durch die Bohrung. Das Gewinde wird nicht beschädigt aber ich finde es schon recht stramm. Ein weiteres und viel größeres Problem ist, dass ich die Lenkkopfschraube nicht komplett eindrehen kann weil die kreisrunde Bohrung im Lenker zu klein ist für Schlüsselweite 17 sowohl als Maulschlüssel als auch als Stecknuss.
Erste Überlegung: Den 17er Kopf der Lenkkopfschraube runter feilen auf Schlüsselweite 13.
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Winfried
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Oder Du nimmst eine M10 Innensechskant DIN 912.
Wenn der Schaft etwas zu dick sein sollte, Schraube in den Bohrer einspannen, Bohrer in den Schraubstock einspannen und auf mittlere Umdrehung gehen und dann mit Schruppfeile Material am Schaft abtragen. Muss ja nicht viel sein. Millimeter oder 2 mm reichen.
Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini
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R. T. PetersAdministrator- Roller: P200E
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Es lag auf der Hand. Hab vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen.
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R. T. PetersAdministrator- Roller: P200E
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Mein Plan wird sein: Erst mal die Lenkkopfschraube auf Schlüsselweite 13 runter feilen. Ab 16. August werde ich wieder ein Zeitfenster haben und dann geht es weiter.
Die Innensechskant werde ich als Ultima Ratio im Kopf behalten. Gute Idee.
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