Unterschied zwischen den Spannungsreglern GGB+CM und AAB+CM

Veröffentlicht von Smalli am

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    • 25. Juni 2018 um 17:52 #6722
      SmalliSmalli
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      Hallo

      Wir haben gerade in einer technischen Diskussion eine Frage. Und zwar was ist der Unterschied zwischen den Spannungsreglern GGB+CM und AAB+CM? 

      Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

      0
    • 25. Juni 2018 um 17:54 #6723
      WinfriedWinfried
      Moderator
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      Der AAB+CM Spannungsregler war ursprünglich von DUCATI (34412) und war verbaut in einer PX alt mit Batterie, Blinker und Zündgrundplatte mit 7 Kabeln. Der Regler machte aus 2 Spulen (geerdet) geregelte ∼ 12 Volt und aus 2 Spulen (massefrei) die Batterie Ladespannung mit 14,5 Volt.

      Der GGB+CM Spannungsregler war ursprünglich von DUCATI (343420) und war verbaut in einer PX Lusso mit Batterie, Blinker. Der Regler machte aus 4 Spulen in Reihe (geerdet) geregelte ∼ 12 Volt und die Batterie Ladespannung mit 14,5 Volt.

       

       

      Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

      1+
    • 25. Juni 2018 um 19:46 #6728
      SmalliSmalli
      Administrator
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      Oki besten Dank.

      Ich habe die Daten mit meinem originalen Spannungsregler verglichen. Der ist in meiner Vespa P200E (PX alt) VSX1T mit Batterie und Blinker. Die Zündgrundplatte hat 7 Kabel.

      Auf dem Regler sind folgende Informationen zu erkennen:

      C22

      DUCATI ELETTRONICA

      MADE IN ITALY BREVETTATO

      344412 12 V ACDC

      A A B M C

      Bauteilnummer ist gleich, müsste also der AAB+CM Regler sein

       

      Und noch mal zum Vergleich der Spannungsregler für die Lusso:

      OEM Nr. kann man recht gut erkennen: 343420

       

      Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

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    • 16. Juli 2018 um 11:14 #7263
      WinfriedWinfried
      Moderator
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      Die Informationen wurden im Archiv aufgenommen. Weitere Infos:

      Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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    • 29. März 2021 um 12:56 #17333
      forsbert
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      Hallo zusammen,

      hat von Euch schon Jemand mal so ein Regler geöffnet um die interne Schaltung zu bekommen?

      In meiner P80X ist der 5polige Spannungsregler G  G  B+  C  M verbaut und würde mal gene wissen wie dieser 5polige Spannungsregler <span style=“font-size: 12pt;“>GGB+CM schaltungsmäßig funktioniert.</span>

      Wer kann hier helfen?

       

      Gruß Bert

       

       

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    • 29. März 2021 um 13:12 #17335
      forsbert
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      in meiner zuvor eingestellten Beitrag versuchte ich eine Bilddeit von der Größe von 348kB hoch zu laden. Nur irgendwie geht es nicht. Hier war das Schaltbild meiner Vespa abgebildet.

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