Verdichtungsverhältnis vs. Kompression

Hi Curry

Verdichtungsverhältnis und Kompressionsdruck sind 2 verschiedene Dinge. Selbst beim Verdichtungsverhältnis gibt es Unterschiede.

Da gibt es das Geometrische Verdichtungsverhältnis:

Das geometrische Verdichtungsverhältnis wird allgemein mit dem griechischen Buchstaben ε bezeichnet. Das geometrische Verdichtungsverhältnis umschreibt das Verhältnis des gesamten Zylinderraumes vor der Verdichtung (Gesamtvolumen V_H) zum verbliebenen Raum nach der Verdichtung (Restvolumen bzw. Kompressionsvolumen V_k)

Die Formel lautet:

ε = (V_h + V_k)/V_k

mit

• ε = Verdichtungsverhältnis
• V_h = Hubvolumen
• V_k = Kompressionsvolumen bzw. Verdichtungsraum
• V_H = V_h + V_k

Beispiel: Berechnung des Verdichtungsverhältnisses ε eines Malossi 210 alt.

• V_h = 210 ccm
• V_k = 23 ccm
• V_H = V_h + V_k = 210 ccm + 23 ccm

ε = (210 + 23)/23 = 10,1 zu 1

Für unsere Überlegungen klingt das schon mal ganz gut, jedoch beeinflusst der Auslass im Zweitaktzylinder das Verdichtungsverhältnist, denn so lange der Auslass im Hubvolumen offen ist, kann nicht verdichtet werden. Wir benötigen also noch den Faktor A_v, welcher das Volumen bezeichnet, dass sich aus der Auslasshöhe Ah x der Grundfläche des Zylinders ergibt:

A_v = A_h x (Pi x (Zylinder Durchmesser/2)²)

Die abgeänderte Formal schaut dann so aus:

ε = ([V_h – A_v] + V_k)/V_k

Beispiel: Berechnung der Verdichtungsverhältnis eines Malossi 210 alt. Folgende Werte benötigen wir:

• V_h = 210 ccm
• Vk = 23 ccm
• Zylinder Durchmesser = 68,5 mm
• Ah = 32 mm

A_v = 32 x (Pi x (68,5/2)²) = 117 ccm

ε = ([210 – 117] + 23)/23 = 5,04 zu 1

Der Kompressionsdruck ist ein Begriff aus der Hubkolbenmaschinentechnik und bezeichnet den Druck im Inneren eines Zylinders, beispielsweise bei Verbrennungsmotoren oder Kompressoren, der durch den Kolbenhub erzeugt wird.

Das Verdichtungsverhältnis ist die Relation von Volumina und bei der Kompression wird der Druck in bar gemessen.

Das riecht nach Enzyklopädieeintrag 🙂