Wespenblech Forum Vespa Technik Technik Vespa Largeframe Vespa PX Getriebe ausdistanzieren

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    • #1191
      Grisu
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      Im Oktober nach dem Abrollern wollte ich mich mal an das Getriebe setzen. Brauche einen kurzen 4. und dann wollte ich auch gleich mal das Getriebe ausdistanzieren.

      Im alten Block gab es mal einen Betrag aber den finde ich nicht mehr.

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    • #1193
      WinfriedWinfried
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      Ist im Prinzip ganz einfach:

      Entweder Du hast hast eine PX alt, dann gibt es Schulterringe im Übermass. Also die sind dicker als der verbaute Schulterring

      Beim Distanzieren sagen es die Einen so und die Anderen so. Ich persönlich belasse es bei 0,2 mm mm bei meiner 200er Lusso.

      Oder Du hast ein Lussogetriebe, dann hast du unten und oben dünnere Schulterringe, hier gilt das gleiche Spiel.

      Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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    • #1194
      RalfRalf
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      Der Beitrag, den Du suchst, ist hier.

      PIAGGIO gibt ein maximales Einbauspiel von 0,15 – 0,40mm und ein Ausbauspiel/Verschleißgrenze von 0,50mm zwischen den Gangrädern vor. Es ist wichtig, diese Vorgaben einzuhalten, weil nur ein sauber ausdistanziertes Getriebe auch höhere Kräfte haltbar übertragen kann.

      Insofern liegt Winni mit seinen 0,2 mm ganz gut.

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    • #1195
      SmalliSmalli
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      Du nimmst eine oder besser noch zwei Fühlerlehren und misst zwischen Schulterring und Lauffläche vom 4. Ganz.

      Ich glaub Lusso und px haben hier Toleranzen von 0,08 mm bis 0,4 mm. 0,15mm – 0,4mm.

      Das Einstellen kannst Du mit den Scheiben machen. Es müsste mal so ganz dünne Schulterringblätter geben *träum*

       

      Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

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    • #1197
      WinfriedWinfried
      Moderator
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      Einbauspiel 0,15 bis 0,4 mm

      Ausbauspiel 0,5 mm.

      Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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    • #1198
      RalfRalf
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      Das Einstellen kannst Du mit den Scheiben machen. Es müsste mal so ganz dünne Schulterringblätter geben *träum*

      Vielleicht gibt es ja Passscheiben.

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    • #1199
      SmalliSmalli
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      Vielleicht gibt es ja Passscheiben.

      Hasst Du Maße von den Schulterringen?

      Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

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    • #1201
      RalfRalf
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      Das müssten Paßscheiben sein DIN 988 48 x 60 x 0,1

      Quelle: http://www.grafe-shop.de/index.php?view=overview&categories_catid=343

       

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    • #1302
      RalfRalf
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      Hast Du mal ein Foto vom 4. Gang im Motor? Habe meine Getrieberäder gefunden. Weiss nur nicht, wo ich messen muss. Danke!

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    • #1305
      SmalliSmalli
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      Da ist ein Denkfehler bei Dir drin. Du brauchst den 1. Gang. Wobei…hmm …. 4. geht auch :-S

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      Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

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    • #1308
      RalfRalf
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      Messe gerade den 1. Gang von der PX alt 200 aus.

      48 mm Innendurchmesser passt.

      Außendurchmesser ist auf 58 mm begrenzt. Demzufolge müsste man den Durchmesser der Passscheibe noch ein wenig verringern.

       

      Habe hier einen 1mm Schulterring mit 4 Nasen von der Lusso (warum auch immer).

      Innendurchmesser 48mm

      Außendurchmesser 57mm

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    • #1316
      WinfriedWinfried
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      @ Ralf: Wie tief sitzt denn der Mittelsteg drin?

      @ Asbirg: Hattest Du Deine Tage, als Du die Welle eingebaut hat? Sieht aus wie so Blutflecken *grübel*

       

      Fahrzeugpark: GTS 300, PX 200 Lusso mit GS-Polini

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    • #1318
      SmalliSmalli
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      … Hattest Du Deine Tage, als Du die Welle eingebaut hat? Sieht aus wie so Blutflecken *grübel*

      Neh. Ich habe zwischen Schaltraste und Motorblock die Dichtung mit Dichtmasse eingeschmiert. Weiss leider den Namen nicht mehr von dem Mittel. Ist auch nicht zu empfehlen.

      Pferd wurde irgendwann langweilig. Jetzt fahre ich Roller.

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    • #1319
      Grisu
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      Uff. Da habe ich aber einen Stein insRollen gebracht. Muss erst mal durchlesen.

      Schönes Wochenende übrigens!

       

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