Mit dem englischen Begriff ‘Largeframe’ (zu Deutsch ‘große Rahmen’) bezeichnet man die Vespa Motorroller, welche komplett abnehmbare Backen und serienmäßig 80 bis 200 ccm Motoren verbaut haben. Die Motoren haben einen liegenden Zylinder, den Vergaser oben auf dem Motor und die Weiterlesen…
Google Rank Top 10 (Vergaser Dellorto PHBH 30») Der Vergaser Dellorto PHBH 30 ist immer wieder erste Wahl für den Tuningbereich bei Vespa Motoren. Er gehört zu der Kategorie der Trommelvergaser (runder Gasschieber) und ist für Largeframes (PHBH) erhältlich. Die Weiterlesen…
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Das Stoßspiel, in anderen Veröffentlichungen auch als Ringstoß bezeichnet, ist der Abstand zwischen den Kolbenringenden im eingebauten Zustand. Dieser Wert sollte in einem Zylinder hin und wieder vermessen werden. Ein zu großes Stoßspiel verstärkt den Effekt von Blowby›.
Start › Modellkunde › Smallframe › Technische Daten Vespa PK 50 XL 2 03 Nov 2016 @ 23:27; letzte Revision: 27 Mrz 2019 @ 19:43. R. Peters, M. A. Bernert›. 301 Wörter. 2 Fotos. Beitrag ID: 982. Verfügbare Sprachen: – Weiterlesen…
Im Beitrag befindet sich eine Auflistung von allgemeinen Informationen und Daten bezüglich der Vespa PK 50 XL 2. Die Vespa PK 50 XL 2 zählt als Kleinkraftrad.
Startseite › Maxima Asbirg Bernert 01 Nov 2016 @ 11:42; letzte Revision: 01 Mär 2019. M. A. Bernert›. Verfügbare Sprachen: – Hallo zusammen! Mein Name ist Maxima Asbirg Bernert. Ich komme aus Nordrhein Westfalen und seit März 2019 bin ich in Nordwestengland unterwegs. Weiterlesen…
Der Polini 75 Race ist ein Graugusszylinder für die Vespa Smallframemodelle. Der Zylinder passt beispielsweise auf Vespa PK 50, S, XL etc. Mit einer Bohrung von 47 mm und 43 mm Hub schafft der Zylinder es genau auf 74,60 ccm Hubraum.
Die PX200E ist eine Weiterentwicklung der Vespa P200E›, welche zwischen 1977 und 1983 gebaut wurde. Bei der PX200E handelt es sich aber noch nicht um die PX200E Lusso Version, welche ab 1984 auf den Markt kam.
In diesem Bereich befindet sich eine Auflistung von allgemeinen Informationen und Daten bezüglich der Vespa GTS 300. Im Beitrag Typengeschichte wird die Entwicklung der GTS zusammen gefasst. Im Bereich Technische Daten wird man hilfreiche Informationen bezüglich Bauteilen wie Zündkerze, Weiterlesen…
Im Jahre 2008 gab es bei Piaggio einen neuen Typen zu vermelden. Die Vespa GTS 300. Sie wurde mit einem 278 cm³ großen Motor eingeführt, wobei bei diesen Modellen auch das Erscheinungsbild leicht abgeändert wurde.