Archiv der Kategorie: Kauftipps

Kolbenringe Polini 210 – 68,5mm

Im Polini 210 Alu› sind 2 Kolbenringe am Kolben zu finden. Verbaut ist immer noch ein L-Ring. Bekannt sind diese auch als ‘Dyke Ringe’. Zunächst wird der dünne ‘normale‘ Kolbenring auf der unteren Kolbenringnut verbaut. Der L-Ring wird in der oberen Kolbenringnut montiert. Beide Kolbenringe sind aus Stahl gefertigt und an den Seiten, welche an der Zylinderlaufbahn anliegen, mit einer Hartchromschicht überzogen. Beim Einbau das Stoßspiel› beachten. Weiterlesen

Mazzuchelli Kurbelwelle 57 mm Race (Drehschieber) Vespa 200 ccm

Mazzuchelli Kurbelwelle 57 mm Race, Pleuel, Pleuellager, Einlasswange, Hubzapfen,

Mazzuchelli ist eine Firma aus Italien, die mittlerweile seit Jahrzehnten Kurbelwellen für die Vespa anfertigt. Die Mazzuchelli Kurbelwelle 57 mm Race bietet eine Qualität, wie man sie bei Piaggio gewohnt ist. Präzision bei der Fertigung und vor allem die präzise Wuchtung lassen kaum Wünsche offen. Damit ist ein extrem ruhiger und vibrationsfreier Motorlauf garantiert. Weiterlesen

WD-40 Specialist Bremsenreiniger 500ml, 49975

WD-40 Specialist Bremsenreiniger

WD-40 Specialist Bremsenreiniger (Foto: Amazon)

Bremsenreiniger dient zur schnellen und gründlichen Reinigung von Bremsen, Kupplungen und anderen Motoren. Der Bremsenreiniger selbst ist farblos und brennbar. Der WD-40 Specialist Bremsenreiniger entfernt Fett, Öl, Schmutz und Ablagerungen effektiv von Bremsen, Kupplungs-, Getriebe- und anderen Bauteilen. Das Aufsprühen funktioniert dank Sprühknopf sehr gut. Ein, zwei Sprühstöße reichen meistens aus. Dreck, Beläge etc. werden gut entfernt. Es gibt Bremsenreiniger, die eine leicht fettige Schicht nach dem Abtrocknen auf Bremsscheiben hinterlassen, was fatale Folgen haben könnte.
Dieser WD-40 Bremsenreiniger trocknet sehr schell
und rückstandsfrei und hinterlässt keinen fettigen Schmierfilm auf Bremsscheiben.
Dieses Produkt ist auf den meisten Oberflächen anwendbar. Weiterlesen

2EXTREME Auspuff schwarz für Vespa Cosa 1 200, P200E, PX 200 E

Der 2EXTREME Auspuff für die Vespa 200ccm Modelle ist ein Nachbau Auspuff, welcher eine preislich günstige Alternative zu den originalen Piaggio Auspuffanlagen darstellt. Der qualitativ wertige Auspuff ist nicht zu unterscheiden von einem originalen Piaggio Auspuff. Lediglich die Piaggio OEM Nummer ist nicht im Auspuff eingestanzt. Die Form des Krümmers und des Resonanzkörpers, welcher bei der Vespa PX traditionell einer Brotbox ähnelt, ist baugleich mit einem Piaggio Auspuff. Gefertig wird der Auspuff aus Stahl-Blech. Zur Wanddicke liegen keine Infomationen vor. Oftmals sind die Replica Auspuffanlagenvom Material her ein wenig dünner. Als Oberflächenschutzlack dient ein schwarzer temperaturbeständiger matter Auspufflack. Weiterlesen

Steuersatz Steuerlager Lenkkopflager oben

Oberer Steuerlagersatz für die Vespa.

Hin und wieder muss bei der Vespa das Lenkkopflager geprüft werden. Gerade bei älteren Fahrzeugen sollte man den Lagersitz prüfen. Sollte die Lenksäule Spiel aufweisen, muss entweder die obere Mutter nachgezogen, oder die Lager getauscht werden. Im selben Zuge empfiehlt sich auch die Überprüfung der Lagerschalen. Weiterlesen

Malossi MHR 177 – Zylinder für Smallblock-Largeframes

Malossi MHR 177Im Internet kursieren Anfang November 2017 mehrere Gerüchte herum, dass es für die Smallblock Motoren in der Vespa Largeframe Klasse einen neuen 177er Zylinder gibt. Bei Malossi, dem Entwickler des legendären Malossi 210› für die Vespa PX, hat man wohl wieder den Hirnschmalz köcheln lassen und einen Aluminium Zylinder Malossi MHR 177 mit 63er Bohrung entwickelt. Der Zylinder ist für Kurbelwellen mit 57 mm Hub ausgelegt und verfügt über einen Kolbenring. Der beschichtete Kolben ist von Vertex. Vertex scheint wohl der neue Hauptlieferant für Kolben bei Malossi zu sein. Interessant ist, dass auch Malossi bei den Alu Zylindern auf einen verschraubbaren Auslassflansch setzt. Polini hat hier als Vorreiter bei dem Polini 210› schon vorgelegt. Malossi legt nun mit einer Version nach, welche dem Schraubflansch des originalen PX 200 Zylinders ähnelt. Weiterlesen

Kauftipps Vespa Ersatzteile: Largeframe Reparaturblech

Im Bereich Largeframe Reparaturblech sind Reparaturbleche aufgelistet, welche bei der Reparatur bzw. Restauration einer Vespa teilweise notwendigt sind. Ein Beitrag, wie diese Reparaturbleche eingesetzt werden, ist ebenfalls im Wespenblech Archiv lesbar. Gerade die älteren Largeframe Rahmen sind oftmals als Ganzes schwer zu finden. Trotzdem ist es möglich, den alten rostigen Rahmen wieder in einen Zustand zu versetzen, der sowohl eine statische Sicherheit bietet, als auch einen wertigen Eindruck hinterlässt.

Vespa Reparaturblech Mitteltunnel hinten Lima Seite

Vespa Reparaturblech Mitteltunnel hinten Lima Seite

Vespa Reparaturblech Mitteltunnel hinten Lima

Vespa Reparaturblech Mitteltunnel hinten Lima Seite (Foto: Scooter Center Köln)

Durch die reparaturfreundliche Punktschweißung der Vespa Chassis kann dieses in seine Einzelteile zerlegt und wieder instand gesetzt werden. In Verbindung mit den verschiedenen Reparaturblechen, kann ein regelrechtes Wrack wiederbelebt werden! Da an dieser Stelle des Rahmens mehrere Blechteile der Karosserie übereinander liegen, sitzen hier oft beim Kauf übersehene Rostnester, denen hiermit ein Ende bereitet wird!

Die Verwendung dieses Reparaturbleches wird in folgendem Beitrag› beschrieben.

Passend für die Largeframe Modelle Vespa PX, T5, Rally/Sprint, TS, GTR 125, Super, GL, SS180, GS160, VNB, VNA, VBB, und VBA.

Blech für die, in Fahrtrichtung gesehen, rechte Fahrzeugseite


Unvb. Preis und Bestellmöglichkeit

Das Reparaturblech kostet meist zwischen 20 und 30 Euro und kann bei folgenden Händlern online bestellt werden:

bestellen-ebayReparaturblech Mitteltunnel hinten Lima Seite
Verkäufer: Scooter Center Köln (99,8% positive Kundenbewertung)
Preis: EUR 24,89 incl. Porto & MwST

 

Reifen – Michelin City Grip 100/80-10 53L

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03 Aug 2017 @ 12:26. Letzte Änderung: 03 Aug 2017 @ 23:19; Linkcheck: 03 Aug 2017 @ 23:19
Ralf Peters

Reifen Michelin City Grip 100/80-10

Michelin City Grip 120Der Reifen Michelin City Grip ist ein Produkt, welches in Frankreich hergestellt wurde. Das Unternehmen beschäftigt weltweit 111.700 Mitarbeiter und besitzt Vertriebsorganisationen in über 170 Ländern. Produziert wird in 68 Werken in 17 Ländern auf fünf Kontinenten. Der Reifen City Grip ist in mehreren Dimensionierungen verfügbar. Dank seiner Lamellen-Technologie PST (Progressive Sipe Technology) ist er bestens gewappnet, um Gefahren auf nassen Fahrbahnen, Kopfsteinpflaster oder Fahrbahnmarkierungen standzuhalten. Weiterlesen