Archiv der Kategorie: Kauftipps Vespa Largeframe

Seite mit einem Überblick in der Kategorie Kauftipps Vespa Largeframe im Wespenblech Archiv. Hier sind alle Beiträge aufgelistet, welche Informationen, Kritiken, Bewertungen & Kaufoptionen zur den Vespa Largeframe Modellen beinhalten. Dazu gehören die Modelle Vespa PX, Cosa, Rally, Sprint etc..

Weitere Unterthemen

Die Kategorie Kauftipps Vespa Largeframe beinhaltet weitere Unterthemen. Zu den Details gelangt man über einen Klick auf das Bild oberhalb.

Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE

Einleitung

Mit VAPE hat der SIP-Scootershop in Landsberg am Lech einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Wespen herzustellen. Darüber haben wir bereits berichtet›. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der VAPE Zündung sind von hervorragender Qualität. In des Simson Szene werden bereits seit einiger Zeit Vape Zündungen angeboten und die bewertende Resonanz der Käufer ist sehr gut. Weiterlesen

Malossi MHR 177 – Zylinder für Smallblock-Largeframes

Malossi MHR 177Im Internet kursierten Anfang November 2017 mehrere Gerüchte herum, dass es für die Smallblock Motoren in der Vespa Largeframe Klasse einen neuen 177er Zylinder geben würde. Bei Malossi, dem Entwickler des legendären Malossi 210› für die Vespa PX, hat man wohl wieder den Hirnschmalz köcheln lassen und einen Aluminium Zylinder Malossi MHR 177 mit 63er Bohrung entwickelt. Der Zylinder ist für Kurbelwellen mit 57 mm Hub ausgelegt und verfügt über einen Kolbenring. Der beschichtete Kolben ist von Vertex. Vertex scheint wohl der neue Hauptlieferant für Kolben bei Malossi zu sein. Interessant ist, dass auch Malossi bei den Alu Zylindern auf einen verschraubbaren Auslassflansch setzt. Polini hat hier als Vorreiter bei dem Polini 210› mit einer Stahl-Ummantelung schon vorgelegt. Malossi legt nun mit einer Version nach, welche dem Schraubflansch des originalen PX 200 Zylinders ähnelt. Mitgedacht hat was gebracht. Weiterlesen

Elektronische Ersatzteile als Neukonstruktionen von BGM und VAPE

Der Frühling 2018 ist für die Freunde des Wespenblechs mit einigen wirklich erfreulichen Nachrichten eingeleitet worden. Zunächst sah es ja nicht ganz so toll aus, als uns die Nachricht erreichte, dass LML in Indien vor dem Aus steht. Wir berichteten. Doch in Deutschland und im tschechischen Nachbarland tüfteln Ingenieure ganz fleißig und bringen neue Bauteile auf den Markt,  so dass es auch weiterhin für die Vespa PX und den kleinen Bruder PK Ersatzteile gibt. Weiterlesen

Stoßdämpfer YSS Mono X-Pro einstellbar 255mm für Vespa PX

YSS Mono X-ProSport Stoßdämpfer, wie der YSS Mono X-Pro sind gute Allround-Federbeine mit einer verstärkten Feder und einer größeren Dämpferpatrone. Sie bieten eine deutliche Fahrwerksverbesserung zum günstigen Preis. Bei einigen Sport-Stoßdämpfern lässt sich die Federvorspannung schnell und in verschiedenen Stufen optimal auf den aktuellen Bedarf einstellen.  Weiterlesen

Vespa Breitreifen Buchse Traversenarm 10 mm

 

Die Distanz-Buchse für die Motorschwinge ist aus Aluminium gedreht (Siehe Bild). Der Außendurchmesser beträgt 44,8 mm. Der Innendurchmesser mit 14mm ist dem Durchmesser des Stahlrohres in dem Silentgummi angepasst. Die Tiefe der 14 mm Bohrung wird bestimmt durch das herausragende Stahlrohr in dem Silentgummi. Die Breite der Distanzierung selbst beträgt 10 mm. Wer zu Hause über keine Drehbank verfügt, der kann diese Distanzbuchse online bestellen und muss hier nicht tief in die Geldbörse greifen. Zur Montage ist im Wespenblech Archiv ein Beitrag› geschrieben worden. Weiterlesen

Kauftipps Elektrik – Kabel & Zubehör

In diesem Bereich haben wir eine Auswahl an Kabel zusammen gestellt, welche für die Reparatur von Vespa Kabelbäumen hilfreich sein können. Es muss nicht immer ein neues Kabelbaumsystem sein, welches insgesamt an die 100 Euro kostet. Oftmals kann man auch bestimmte Bereiche am Kabelbaum selbst reparieren. Weiterlesen

AUPROTEC Kabel weiß-rot, 5m Länge

 

AUPROTEC Kabel weiß-rot

Gerade bei älteren Vespa Modellen› müssen hier und dort alte Kabel erneuert werden. Hierzu eignen sich sehr gut AUPROTEC Kabel. Das Kabel ist laut Angabe in Deutschland gefertigt. Der Innendurchmesser beträgt 1,50 mm². Das ist ideal für die meisten Vespas, denn bei diesen beträgt der Innendurchmesser ebenfalls 1,5 mm². Die FLRY-B Kfz-Leitungen werden mit reduzierter Wandungsstärke für platzsparendes Verlegen produziert. Die blanken, weich geglühten ECu Kupferleiter mit PVC-Isolierhülle sind nach DIN ISO 6745 gefertigt. Die Kabel eignen ebenfalls sich für Verdrahtung, Beleuchtung, Signalanlagen, Anlasserleitung, Stromkabel, etc.  Weiterlesen

Kolbenringe Polini 210 – 68,5mm

Im Polini 210 Alu› sind 2 Kolbenringe am Kolben zu finden. Verbaut ist immer noch ein L-Ring. Bekannt sind diese auch als ‘Dyke Ringe’. Zunächst wird der dünne ‘normale‘ Kolbenring auf der unteren Kolbenringnut verbaut. Der L-Ring wird in der oberen Kolbenringnut montiert. Beide Kolbenringe sind aus Stahl gefertigt und an den Seiten, welche an der Zylinderlaufbahn anliegen, mit einer Hartchromschicht überzogen. Beim Einbau das Stoßspiel› beachten. Weiterlesen

Mazzuchelli Kurbelwelle 57 mm Race (Drehschieber) Vespa 200 ccm

Mazzuchelli ist eine Firma aus Italien, die mittlerweile seit Jahrzehnten Kurbelwellen für die Vespa anfertigt. Die Mazzuchelli Kurbelwelle 57 mm Race bietet eine Qualität, wie man sie bei Piaggio gewohnt ist. Präzision bei der Fertigung und vor allem die präzise Wuchtung lassen kaum Wünsche offen. Damit ist ein extrem ruhiger und vibrationsfreier Motorlauf garantiert. Weiterlesen