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Kauftipps Vespa Largeframe

Seite mit einem Überblick in der Kategorie Kauftipps Vespa Largeframe im Wespenblech Archiv. Hier sind alle Beiträge aufgelistet, welche Informationen, Kritiken, Bewertungen & Kaufoptionen zur den Vespa Largeframe Modellen beinhalten. Dazu gehören die Modelle Vespa PX, Cosa, Rally, Sprint etc..

Weitere Unterthemen

Die Kategorie Kauftipps Vespa Largeframe beinhaltet weitere Unterthemen. Zu den Details gelangt man über einen Klick auf das Bild oberhalb.
Dellorto, PHBH, 30, Polini, Ansaugstutzen, Spacer, Motor P200E
Kauftipps Kauftipps LF Vergaser & Co. Kauftipps Vespa Largeframe

Vergaser Dellorto PHBH 30 BS

Google Rank Top 10 (Vergaser Dellorto PHBH 30»)   Der Vergaser Dellorto PHBH 30 ist immer wieder erste Wahl für den Tuningbereich bei Vespa Motoren. Er gehört zu der Kategorie der Trommelvergaser (runder Gasschieber) und ist für Largeframes (PHBH) erhältlich. Die Dellorto PHBH 30 Vergaser sind dabei die richtige Wahl für Weiterlesen…

Von Wespenblech Redaktion, vor 4 Jahren
Kurbelwelle, Piaggio, Vespa, PX
Kauftipps Kauftipps Kurbelwelle 200ccm Kauftipps Vespa Largeframe Kauftipps Vespa LF Antrieb

Kurbelwelle Vespa PX200, P200E original PIAGGIO (Drehschieber)

Die originale PIAGGIO – Kurbelwelle für Vespa PX200 und P200E Modelle mit 57mm Hub zeichnet sich durch ihre gute Verarbeitungsqualität und Stabilität aus. Eine ausgezeichnete Auswuchtung, sowie ihr zähes Material lassen auch bei höheren Leistungen eine sichere Laufruhe dieser Kurbelwelle zu

Von Wespenblech Redaktion, vor 4 Jahren
Pipe Design, Voyager, 220
Kauftipps Kauftipps Vespa Largeframe Rennauspuff Largeframe 200 ccm

Pipe Design Voyager 220 Resonanzauspuff für Vespa 200 ccm

Der Voyager 220 ist eine Anlagen-Generation im Bereich Resonanz-Auspuff von Pipe Design. Beim Voyager 220 wird bewusst der Weg zur jeweils maximal möglichen Performance bezüglich reinen PS und Bandbreite verlassen !

Von Wespenblech Redaktion, vor 4 Jahren
Kauftipps Kauftipps Vespa Largeframe

Kauftipps Vespa Largeframe Getriebe

Startseite › Kauftipps › Largeframe › Antrieb › Getriebe Schaltkreuz PX alt; weiter›

Von Smalli, vor 4 Jahren
Schaltkreuz Vespa PX alt
Kauftipps Kauftipps Vespa Largeframe Kauftipps Vespa LF Antrieb

Schaltkreuz PX alt, Rally, Sprint, GL, GT, VBB gekröpft

Das Schaltkreuz PX alt ist als Verschleißteil ausgelegt und somit weicher als die randzonengehärteten Gangzahnräder innerhalb der Antriebswelle und sollte, je nach Motorleistung und Fahrweise, nach einer gewissen Laufzeit ausgewechselt werden.

Von Wespenblech Redaktion, vor 4 Jahren
Trittleisten, Trittleistensatz, Vespa, PX
Kauftipps Trittbrett Largeframe Ersatzteile

Trittleistensatz PX – OEM QUALITÄT- Vespa PX, PX Lusso

Vespa Trittleistensatz in OEM-Qualität. Man erhält Qualität wie beim Original, zu einem wesentlich günstigeren Preis. Die originalen Piaggio Trittleisten kosten mittlerweile über 60 Euro. Das Set beinhaltet alle Teile, die für die Komplettierung eines Rahmens benötigt werden.

Von Smalli, vor 5 Jahren
Kauftipps Kauftipps Kurbelwelle 200ccm Kauftipps Vespa Largeframe Kauftipps Vespa LF Antrieb

Vespa BGM Kurbelwelle 57mm – Pro Racing (Drehschieber)

BGM Logo

Das Angebot an sogenannten Rennkurbelwellen für die Vespa PX 200 hat sich im Zeitraum zwischen 1990 und Heute (2020) erheblich vergrößert. Neben anderen Herstellern wird mittlerweile über den Markennamen BGM eine Kurbelwelle mit 57 mm Hub für die PX200 Modelle angeboten. (mehr …)

Von Wespenblech Redaktion, vor 5 Jahren
Kauftipps Kauftipps Vespa Largeframe W.I.P.

SIP Sportsitzbank EVO II CARBON

Die SIP Sportsitzbänke ist eines der ersten Produkte, welche durch das Team des SIP Scootershop entwickelt wurde. Sie waren und sind bis heute ein Aushängeschild von SIP Scootershop und ihr besonderer Stolz.

Von Wespenblech Redaktion, vor 5 Jahren
Bremspumpen Kauftipps Vespa LF Scheibenbremsen & Zubehör

Ersatzteile Bremspumpe Grimeca 11mm

Die Grimeca Bremspumpe, wie sie auf dem Foto links abgebildet ist, wird auch gerne Bremspumpe Grimeca Classic genannt, damit man sie von der Grimeca MY unterscheiden kann. Bei einigen Ersatzteilelieferern wurde eine sogenannte Herstellernummer ( 8213339 ) angegeben. Es ist unklar, ob es sich dabei um die Nummer für die Weiterlesen…

Von Wespenblech Redaktion, vor 5 Jahren
Malossi 210 alt
Kauftipps Kauftipps Vespa Largeframe Kauftipps Vespa LF Antrieb Kauftipps Vespa Zylinder 200 ccm

Malossi 210 alt Zylinderkit – Vespa 200 ccm

Die 210 ccm Zylinder der Firma Malossi sind seit 1983 erhältlich und gehören zu den am meisten gefragten Vespa Tuning-Zylinderkits. Der Malossi 210 alt war zwischen 1983 und 2013 der Zylinder für alle 200er Largeframe Modelle.

Von Wespenblech Redaktion, vor 6 Jahren

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  • 7. VespaBabbo – Nikolausausfahrt 2020 (06.12.2020)

    15:00 -17:00
    2020.12.06
    Vespa Club RheinSchalter Köln

    Informationen des Veranstalters

    Nikolaus in Köln… wie sich das traditionsgemäß gehört: mit dem originalen RHEINSCHALTER „VespaBabbo“ … der Nikolausausfahrt im passenden vorweihnachtlichen Outfit durch die City und drum herum. Motto wie bei den letzten Malen: Spaß haben und Vorweihnachtsfreude in der Stadt verbreiten! 
    ACHTUNG: Wie in 2019 auch in 2020 in bewährter Form als Schalter-Edition! Also für klassische SCHALTROLLER (Vespa, Lambretta, Schwalbe, Heinkel etc.)
    Start: wie in den Jahren zuvor, auf dem Kirmesplatz an der Deutzer Werft zwischen Severins- und Deutzer Brücke
    Zielpunkt: Weihnachtsmarkt am Rudolfplatz
    Route OHNE Unterbrechung vorbei an den vorweihnachtlichen Hotspots durch Köln.
    Teilnahme NUR und AUSSCHLIESSLICH im passenden Weihnachtsmann-, Nikolaus- oder Engel-Outfit! Der Schaltroller darf gerne kreativ dem Thema „angepasst“ werden! Die Strecke ist natürlich fuffitauglich, überwiegend im Kölner Stadtgebiet und wird ca. 1 1/2 Std. dauern.
    Sollte es verkehrs- oder wetterbedingte Änderungen geben, wird am Tag vorher oder am Morgen des Veranstaltungstages hier eine Info geben. Also unbedingt vor Start reinschauen! Die Ausfahrt findet nur bei entsprechender Witterung und freien Straßen statt (kein Glatteis, geschlossene Schneedecke oder dichtes Schneetreiben).
    Wie in den vergangenen Jahren, werden wir auch diesen VespaBabbo mit einem guten Zweck verbinden!
    Die Teilnahme an unserem VespaBabbo erfolgt auf eigene Gefahr und Risiko. JEDER ist aufgefordert, zügig und ohne wesentliche Behinderung des Verkehrs im Korso zu fahren und niemanden zu gefährden. Bitte achtet auf die Mitfahrer vor und neben Euch! Seid nett zu den anderen Verkehrsteilnehmern (Autos, Radfahrer, Fußgänger!). Bei dem Überqueren der Kreuzungen ist die StVO zu beachten.
    Der vorfahrende Pulk wartet bei Rot bei nächster Gelegenheit auf die Nachzügler. Sollte es dennoch dazu kommen, dass man sich mitten auf der Kreuzung befindet, während die Ampel auf Rot springt – z.B. bei Stau – dann die anderne Verkehrsteilnehmer rücksichtsvoll auf die Situation aufmerksam machen.
    Mit diesem „Nikolaus-Verhaltenskodex“ sollte es auch weiterhin keine Probleme mehr geben und die Kölner Polizei auch weiterhin freundlich und sehr wohlgesonnen gegenüber unserer schönen und typisch kölschen Tradition sein. Kölle halt!

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