Wespenblech Archiv

  • Archiv
    • Registrieren
    • Anmelden
    • Startseite
    • Sitemap
    • Schlagwortverzeichnis
  • Wissen
    • Modellkunde
      • Wideframe
      • Largeframe
        • Vespa 125 VNA
          • Technische Daten
          • Typengeschichte
        • Vespa GTR 125
          • Typengeschichte
        • Vespa Rally 200
          • Beiträge
          • Typengeschichte
        • Vespa 125 TS
        • Vespa P200E
          • Übersicht
          • Beiträge
            • Wartung & Inspektion
          • Typengeschichte
          • Technische Daten
          • Explosionszeichn.
          • Schaltpläne
        • Vespa PX200E
          • Beiträge
          • Typengeschichte
          • Technische Daten
        • Vespa P125X
          • Beiträge
          • Typengeschichte
          • Schaltpläne
        • Vespa P80X (1)
          • Typengeschichte
          • Technische Daten
          • Seriennummer
          • Schaltplan
        • Vespa P80X (2)
          • Typengeschichte
          • Technische Daten
          • Schaltplan
        • PX200E Lusso
          • Typengeschichte
        • Vespa PX200E 98/Millenium
      • Smallframe
        • Vespa Primavera °1
          • Typengeschichte
          • Technische Daten
        • PK 50 XL 2
          • Typengeschichte
          • Technische Daten
          • Explosionszeichn.
          • Schaltplan
      • Newframe
        • Vespa Primavera 2
        • Vespa GTS SuperTech
    • Wartung & Inspektion
      • Vespa Elektrik
    • Tuning
      • Modellspezifische Tuningtipps
      • Vergaser Tuning & Technik
      • Zylinderkopf Tuning
    • TÜV, Gesetze & Steuern
    • Enzyklopädie
      • Technik
        • Physikalische Größen
        • Verbrennungsmotoren
      • Vespa Szene
        • Geschäfte
        • Customroller
    • Downloads
      • Gutachten
    • Verweise
  • Kauftipps
    • Largeframe
      • Antrieb
        • Auspuff
        • Getriebe
        • Zylinder 125ccm
        • Zylinder 200ccm
        • Kolben
        • Kupplung
        • Kurbelwellen 200ccm
      • Ersatzteile
        • Lager
        • Reparaturblech
        • Trittbrett
      • Fahrwerk
        • Scheibenbremsen
        • Stoßdämpfer
      • Elektrik
        • Spannungsregler
        • Zündgrundplatte
      • Vergaser & Ansaugysteme
        • Ansaugstutzen
        • Vergaser
        • Choke
        • Luftfilter
    • Smallframe
      • SF Antrieb
        • Zylinder < 102 ccm
    • Newframe
      • Antrieb
      • Ersatzteile
      • Fahrwerk
    • Reifen
      • 3.50-10
      • 100/80-10
      • 110/80-10
      • 120/70-10
    • Schmiermittel
    • Werkzeug
      • Blitzpistolen
      • Polradabzieher
      • Steckschlüsselsatz
    • Bücher
  • Forum
    • Impressum & FAQ
    • Vespa Technik
      • Allgemeine Technik
      • Technik Largeframe
      • Technik Smallframe
      • Technik Newframe
    • Kauftipps, Neue Produkte, Produktvorstellungen
    • Vespa Events & Treffen
    • Vespa Clubs & regionale Treffen
    • Forum Stammtisch
    • Vespa Händler, Werkstatt und Dienstleister
  • Vespa Termine
    • Termine Deutschland
      • Termine Schleswig Holstein
      • Termine Niedersachsen
      • Termine Nordrhein Westfalen
        • Westfalen
        • Rheinland
      • Termine Hessen
      • Termine Baden Württemberg
      • Rheinland-Pfalz
      • Termine Bayern
        • Unterfranken
        • Oberbayern
    • Termine Österreich
    • Termine Niederlande
    • Termine Schweiz
  • Impressum
    • Kontakt
    • Admin
  • Suche

Vespa P200E *66647*

Allgemein Vespa P200E *66647*

Vespa P200E *66647* Januar 2021

Der SIP Performance hat letztes Jahr etwas gelitten. Im Bereich Konus kam es zu einem etwa 20 mm langen Haarriss im Edelstahlblech. Leider bekam ich auf die Schnelle keinen Termin beim Schweiß-Fachmann. Am 4. Januar 2021 war es dann soweit …

Von Wespenblech Redaktion, vor 3 Wochen
Vespa P200E *66647* Wespenblech Enzyklopädie Wespenblech Enzyklopädie - Vespa Szene Wissen

Vespa P200E *66647* 2021

2021 kann es nur eine Leitlinie für die P200E geben: Sie soll im Alltag gefahren werden und zwar nachhaltig. Die letzten Jahre hat die Vespa keinen Asphalt gesehen, denn sie wurde nach und nach neu aufgebaut. Das Jahr 2021 im Überblick Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Weiterlesen…

Von Wespenblech Redaktion, vor 3 Wochen
Vespa P200E *66647* Vespa Szene - Schrauberberichte Wespenblech Enzyklopädie - Vespa Szene

Vespa P200E VSX1T *66647* 2020

2020 sind bei der Vespa P200E *66647* umfangreiche Umbaumaßnahmen geplant. Ende März soll die Vespa mit TÜV zurück auf die Straße. Wenn alles klappt, dann geht es am 28. März zur 12. Scooter Center Customshow ins Rheinland.

Von Wespenblech Redaktion, vor 1 Jahr
Vespa P200E *66647* Vespa Szene - Schrauberberichte

Vespa P200E VSX1T *66647* 2019

2019 wurden viele Dinge an der P200E *66647* überarbeitet. Der Zylinderkopf wurde noch einmal plan geschliffen. Das Steuerrohr bekam eine neue Bohrung. Das Lenkschloss konnte anschließend eingebaut werden. Die Fußbremse wurde gewartet. Gegen Ende des Jahres verhinderte dann ein Umzug eine den heiß ersehnten TÜV Termin.

Von Wespenblech Redaktion, vor 2 Jahren
66647
Vespa P200E *66647*

Vespa P200E VSX1T *66647* 2017

Zusammenfassung der Umbauarbeiten an der Vespa P200E VSX1T *66647* Im Jahr 2017. Der Motor wurde bereits 2016 revisioniert. Der Rahmen wurde noch nicht lackiert

Von Wespenblech Redaktion, vor 3 Jahren
66647
Vespa P200E *66647*

Vespa P200E VSX1T *66647* 2000-2004

Mitte 2000 hatte ich einen schweren Verkehrsunfall mit meiner Wespe. Ich hatte eine Freundin von mir in Herten besucht und wollte mit dem Roller über Land heim fahren. In einer lang gezogenen Rechtskurve, ich fuhr ungefähr 80-90 Kilometer pro Stunde, kam aus dem rechts direkt anliegenden Waldstück ein Reh auf die Straße gesprungen. (mehr …)

Von Wespenblech Redaktion, vor 5 Jahren
Malossi 210 alt
Technik & Tuning Vespa P200E *66647* Wissen

Malossi 210 alt fräsen – Fußfenster, Kolben & Auslass

Beitrag über die Bearbeitung des Malossi 210 alt an Zylinderfuss, Boostport und Auslass aus dem Jahre 2006.

Von Wespenblech Redaktion, vor 15 Jahren
Technik & Tuning Vespa P200E *66647*

Der Polossi Zylinderkit für Vespa 200 ccm

Modifikation eines Polini Graugusszylinders mit 207 ccm zur sogenannten POLOSSI Conversion. Umfangreicher Bericht mit vielen Tipps und Tricks, Einbauspiel etc.

Von Wespenblech Redaktion, vor 15 Jahren
Vespa P200E, Drop Bar, Target, T5 Kotflügel, Sebac, Stoßdämpfer, SIP Evolution, Hella, Lenkerendenblinker, Tomaselli, Kurzhubgasgriff, Super Corsa, Sitzbank, T5 Kotflügel, Riffelblech, 66647
Vespa P200E *66647*

Vespa P200E VSX1T *66647* 1997-1999

Beitrag über die Vespa P200E VSX1T *66647* in der Zeit zwischen 1997 und 1999.

Von Wespenblech Redaktion, vor 15 Jahren
Verwaltung
  • Registrieren
  • Anmelden
  • Feed der Einträge
  • Kommentare-Feed
  • WordPress.org
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages
forum
reply
topic
event
Filter by Categories
Allgemein
Baustelle
Bildarchiv Ralf Peters
Bremspumpen
Downloads
Eurovespa
Eventberichte aus der Rollerszene
Explosionszeichnungen
Explosionszeichnungen Vespa P200E
Explosionszeichnungen Vespa PK 50 XL 2
Fahrzeug Datenbank Vespa P80X
Gutachten
Kategorie: Technik Dellorto PHBH
Kauftipps
Kauftipps Bekleidung
Kauftipps Bücher
Kauftipps Helme
Kauftipps Jethelme
Kauftipps Kurbelwelle 200ccm
Kauftipps Largeframe Elektrik
Kauftipps Largeframe Kolben
Kauftipps Largeframe Kupplungen
Kauftipps Largeframe Schrumpfschläuche
Kauftipps LF Ansaugstutzen
Kauftipps LF Ansaugstutzen Drehschieber
Kauftipps LF Fahrwerk
Kauftipps LF Stoßdämpfer
Kauftipps LF Trommelbremse & Zubehör
Kauftipps LF Vergaser & Co.
Kauftipps Messwerkzeug
Kauftipps POLINI (LF)
Kauftipps Reifen
Kauftipps Reifen 100/80-10
Kauftipps Reifen 110/80-10
Kauftipps Reifen 120/70-10
Kauftipps Reifen 3.50-10
Kauftipps Schmiermittel
Kauftipps Schutzkleidung
Kauftipps SF Elektrik Kabel
Kauftipps Smallframe
Kauftipps Smallframe Antrieb
Kauftipps Smallframe Elektrik
Kauftipps Stromkabel
Kauftipps Trittbrett
Kauftipps Vespa Elektrik
Kauftipps Vespa Largeframe
Kauftipps Vespa LF Antrieb
Kauftipps Vespa LF Scheibenbremsen & Zubehör
Kauftipps Vespa Newframe
Kauftipps Vespa Newframe Fahrwerk
Kauftipps Vespa Newframe Stoßdämpfer
Kauftipps Vespa Zylinder 177 ccm
Kauftipps Vespa Zylinder 200 ccm
Kauftipps Vsier
Kauftipps Werkzeug
Kauftipps Zubehör
Klassische Schaltroller Werkstatt
Klassische Schaltroller Werkstatt Nordrhein-Westfalen
Klassische Schaltroller Werkstatt Westfalen
Largeframe Ersatzteile
Largeframe Reparaturblech
LF Schrauben & Muttern
Modellkunde
Modellkunde Smallframe
Modellkunde Vespa Elettrica
Modellkunde Vespa Largeframe
Modellkunde Vespa Newframe
Modellkunde Vespa P200E
Modellkunde Vespa P80X
Modellkunde Vespa PK 50 XL 2
Modellkunde Vespa Primavera °1
Modellkunde Vespa PX200E
Modellkunde Vespa PX200E LUSSO
Physikalische Größen
Piaggio Infos
Piaggio Lizensnehmer
Ralfs Rollertouren
Rennauspuff Largeframe 200 ccm
Rollerhändler
Rollerwerkstatt
Rostumwandler & Rostentferner
Schrauberhandbuch Vespa PX
Steckverbindungen
Technik & Tuning
Technik Vergaser Dellorto Si
Technische Daten
Technischer Begriff
Teilsynthetisches 2T Motoröl
TÜV, Gesetze & Steuern
Verbrennungsmotoren
Verdichtung
Vergaser Technik
Verkleidung
Vespa Breitreifen
Vespa Club von Deutschland e.V.
Vespa Clubs
Vespa Elektrik
Vespa GTS 300 Explosionszeichnung
Vespa Largeframe Getriebe
Vespa Largeframe Schaltpläne
Vespa Modellkunde
Vespa P200E *66647*
Vespa PK 50 XL 2
Vespa Schaltpläne
Vespa Szene - Schrauberberichte
Vespa Szene Anrollern
Vespa Wideframe Schaltpläne
Wartung & Reparatur
WE- Zweitakt Spülverfahren
Wespenblech Bildnachweis
Wespenblech Download
Wespenblech Enzyklopädie
Wespenblech Enzyklopädie - Material
Wespenblech Enzyklopädie - Technik
Wespenblech Enzyklopädie - Vespa Geschäfte
Wespenblech Enzyklopädie - Vespa Szene
Wespenblech Enzyklopädie - Werkstoffkennwert
Wespenblech Enzyklopädie Werkstoffe
Wespenblech FAQ
Wespenblech Infos
Wespenblech Nachrichten
Wissen
Zylinderkopf Tuning

Mehr Suchergebnisse

Werbung
Neueste Forum Themen
  • Pinasco schlauchlos Felge geteilt von P200E P200E
  • Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch ins Jahr 2021 von Smalli Smalli
  • Registrierungsbutton im Menü von Rollo Rollo
  • Vesgaser reinigen mit Ultraschallreiniger – Erfahrung & Diskussion von Bruno Bruno
  • Vespa PX: Schwinge vorne flacher stellen von P200E P200E
Erfahre mehr über uns!

      

Wespenblech Kalender
<
< 2020 >
Juli
>
Liste
Monat
Liste
Woche
Tag
  • 04

    Joyride Landsberg Ammersee (04.07.2020)

    09:30 -15:30
    2020.07.04
    SIP-Scootershop (Veranstalter)
    SIP-Scootershop
    Marie-Curie-Straße 4, 86899 Landsberg am Lech, Deutschland

    Informationen des Veranstalters:

    Joyride!
    Termin vormerken, weitersagen.
    Treffpunkt bei SIP Scootershop ab 9:30 Uhr, Capuccino & Croissant in der Siperia
    Abfahrt ca. 10:45 Uhr

    Route durch die wunderschöne Landsberger Altstadt über kleine Straßen und durch verträumte Dörfchen nach St. Alban am Ammersee in das Seerestaurant St. Alban mit Rollerparken direkt am See. Der ehemalige SIP Mitarbeiter Simon betreibt dieses schöne Lokal seit einigen Jahren und versorgt uns mit Pulled Pork Semmeln und Getränken. Nach ca. 45 Minuten rollern wir weiter um den See rum, dieses Jahr nach Schondorf zur Seepost, wieder direkt am See. Dort gibt´s Drinks, Grill und Benzintalk.

    Weitere Termine

  • 10

    5. Pyrmonter Wirtschaftswunder (10.-12.07.2020)

    Den ganzen Tag
    2020.07.10-2020.07.12
    Kurpark Bad Pyrmont
    Bad Pyrmont Kurpark, Heiligenangerstraße 9-1, 31812 Bad Pyrmont, Deutschland

    Informationen des Veranstalters:

     

    Liebe Freunde des Pyrmonter Wirtschaftswunders, aus gegebenen Anlass (Corona) wollen wir euch auf dem Laufenden halten. Zum jetzigen Zeitpunkt ist die Veranstaltung nicht abgesagt. Auf Grund der sich beinahe wöchentlich veränderten Bestimmungen, haben wir durchaus noch Hoffnung, dass das Wirtschaftswunder 2020 stattfindet. Für Mitte Juni stehen weitere Gespräche mit den Behörden an, die dann Klarheit bringen sollen. Wir bitten euch noch um etwas Geduld und teilen Neuigkeiten sofort mit. Bleibt alle gesund und munter.

    Euer Wirtschaftswunderteam

     

    Zum 5. Mal findet das Pyrmonter Wirtschaftswunder im wunderschönen Kurpark unter dem Motto Oldtimer, Rock’n’Roll & Petticoats statt.

    Eine Zeitreise in die Wirtschaftswunderjahre…

    3 Tage Oldtimer, Rock ’n‘ Roll & Petticoats in einem der schönsten Kurparkanlagen Deutschlands.

    Live-Musik, tolle Foodtrucks und ein buntes Potpourri an Ausstellern erwartet Sie an diesem Wochenende und entführen Sie in das Lebensgefühl der 1950er – 1960er Jahre.

    Schlendern Sie durch die Nostalgie-Einkaufsmeile und genießen Sie den Anblick toller Oldtimer, welches Ihnen das Gefühl eines Freilichtmuseums vermittelt… untermalt mit mehreren Live-Konzerten täglich und tanzwütigen Rock ’n‘ Roll Paaren rundet das Ihr Wochenende in einem der schönsten Kurbäder Deutschlands, dem Saint-Tropez des Nordens ab. Markenoffen bis BJ1973 vom Fahrrad bis zum Straßenkreuzer.

    Miss Wahl, Spendenaktion, Kinderbespassung, Foodtrucks usw

    LIVE ON STAGE ua.:

    Die Boogie Banausen, Safe Sane & Single, The WyattChristmas Five, Lennerockets, The O-Jacks, Andy Lee,

    Wir freuen uns auf Ihren Besuch…

     

  • 17

    30 Jahre Tarmac Spirit SC Braunschweig (17.07.2020)

    12:00 -19:00
    2020.07.17-2020.07.19
    Tarmac Spirits SC (Veranstalter
    Essenroder Str.
    Essenroder Str. 31, 38527 Meine, Deutschland

    Weitere Infos folgen

     

    #ScooterRun

  • 23

    WespaWald (23.-25. Juli 2021)

    Den ganzen Tag
    2020.07.23-2020.12.25
    Stöffelpark
    Stöffelstraße 1, 57647 Enspel, Deutschland

    Informationen der Veranstalter:

    Über den WespaWald

    Wir planten eine kleine Ausfahrt durch den Westerwald… daraus wurde der WespaWald 2019 – mit über 80 Teilnehmern!

    Die einzigartige Location – unser Stöffelpark – herrliche Landschaft und
    über 140 tolle Vespisti prägten den WespaWald 2020.

    Nun geht’s in die nächste Runde:

    Der WespaWald 3.0 – vom 23.-25. Juli 2021 – freut sich auf euch.
    Alle Infos, sowie die Anmeldeformulare, findet ihr auf der WespaWald Website.

     

    Vespistische Grüße,
    Jürgen und Jochen

     

Neueste Beiträge
  • Neuzulassungen 2020: Piaggio trotz Corona Krise mit hohen Verkaufszahlen
  • Vespa P200E *66647* Januar 2021
  • Vespa P200E *66647* 2021
  • Wespenblech Infos – Dezember 2020
  • PX Breitreifen Umbau 120/70-10 (Teil 2)
Werbeanzeige
Neueste Kommentare
  • Rufa bei Schaltplan Vespa PX alt 12 Volt mit Batterie und Blinker
  • Lars bei Schaltplan Vespa PX alt 12 Volt mit Batterie und Blinker
  • Frank bei Vespa P200E (VSX1T) Zwittermodell
  • Dirk bei Eurovespa 2001 in Frankreich vom 23. bis 24. Juni 2001
  • Bruno Kummer bei Vespa PX alt Blinker defekt – Häufiger Fehler
Neuste Kauftipps
  • Zweitakt-Motoren Tuning Teil 1
    Zweitakt-Motoren Tuning Teil 1
    8.8
  • CMD Messschieber für Zündungseinstellung
    CMD Messschieber für Zündungseinstellung "The Whale"
    8.5
  • Schrumpfschlauch Sortiment, Schrumpfrate 2:1, 6 Größen, Farbe schwarz
    Schrumpfschlauch Sortiment, Schrumpfrate 2:1, 6 Größen, Farbe schwarz
    7.8
  • Messing Steckverbinder (Kabelschuhe) 100 Stück
    Messing Steckverbinder (Kabelschuhe) 100 Stück
    8.2
  • Gang 4 - PIAGGIO - Vespa PX alt, 125 ccm, P200E (kurz)
    8.3
  • Klassische Vespa restaurieren: Demontage - Analyse - Instandsetzung - Kosten
    Klassische Vespa restaurieren: Demontage - Analyse - Instandsetzung - Kosten
    8.6
  • YSN Vergaser PHBH 28
    YSN Vergaser PHBH 28
    8.1
  • MRP Drehschieber Ansaugstutzen 30 mm
    MRP Drehschieber Ansaugstutzen 30 mm
    8.8
  • Reifen Heidenau K80 SR 3.50-10 59M TL reinforced
    Reifen Heidenau K80 SR 3.50-10 59M TL reinforced
    8.4
  • Reifen Heidenau K80 SR 120/70-10 54M TL reinforced
    Reifen Heidenau K80 SR 120/70-10 54M TL reinforced
    8.3
LESERSERVICE
Häufige Fragen (FAQ)
RSS Feed
Impressum
Sitemap
Datenschutzerklärung
Hestia | Entwickelt von ThemeIsle
Diese Website benutzt Cookies, um Deinen Besuch auf den Seiten des Wespenblech Archivs zu optimieren. Weiterhin ist auf dieser Webseite Google Analytics aktiviert. Weitere Informationen zu den Cookis und Google Analytics findest Du in der Datenschutzerklärung.Verstanden!