Als Geometisches Verdichtungsverhältnis εg bezeichnet man (vor allem im Zusammenhang mit Verbrennungsmotoren) das Verhältnis des gesamten Zylinderraumes vor der Verdichtung (Gesamtvolumen) zum verbliebenen Raum nach der Verdichtung (Restvolumen): εg = (Vh + Vk) / Vk Hubvolumen = Vh Kompressionsvolumen (Restvolumen) = Vk oder Vc Gesamtvolumen = Vh + Vk
Worb 5 Scooterparts ist ein Kfz-Ersatzteilgeschäft in Koblenz, Rheinland-Pfalz, welches sich auf Vespa und Lambretta Fahrzeuge spezialisiert hat.
Startseite › Wissen › Wespenblech Enzyklopädie › S › Stirnradgetriebe Das Stirnradgetriebe ist eine Form des Getriebes, welche durch Stirnräder auf parallelen Achsen charakterisiert ist. Das einstufige Stirnradgetriebe ist die einfachste Bauform. Es besteht aus zwei Wellen, auf denen je mindestens ein Zahnrad sitzt. Die außenverzahnten Zahnräder sind ineinander verzahnt. Weiterlesen…
Die Drehzahl (auch Umdrehungsfrequenz oder Umlauffrequenz) ist eine physikalische Größe, die bei – vorzugsweise mechanischen – Drehbewegungen die Häufigkeit der Umdrehungen angibt. Sie ist beispielsweise eine wesentliche Eigenschaft bei der Kennzeichnung der Leistungsparameter für Motoren. Die Angabe erfolgt in der Technik meistens in Umdrehungen pro Minute (U/min).
Die Wespenblech Enzyklopädie ist ein Projekt zur Erstellung eines Online-Nachschlagewerkes speziell für klassische Vespa Motorroller und die um diese Fahrzeuge entstandene Technik & Kultur. Das Projekt wurde im Dezember 2015 gestartet. Sinn und Zweck der Wespenblech Enzyklopädie ist es, die in den Beiträgen im Wespenblech Archiv häufig auftretenden Fachbegriffe zu erklären.
Mit dem englischen Begriff ‘Largeframe’ (zu Deutsch ‘große Rahmen’) bezeichnet man die Vespa Motorroller, welche komplett abnehmbare Backen und serienmäßig 80 bis 200 ccm Motoren verbaut haben. Die Motoren haben einen liegenden Zylinder, den Vergaser oben auf dem Motor und die Kupplung auf der Kurbelwelle. Die entsprechenden Modellbezeichnungen sind VBA, VBB, Weiterlesen…
Index 0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Lager→ Largeframe→ Legierung →
Der Kolben ist ein bewegliches Bauteil innerhalb eines Zweitaktmotors. Er bildet zusammen mit dem umgebenden Gehäuse oder Zylinder einen abgeschlossenen Hohlraum, dessen Volumen sich durch die Bewegung verändert.
Definition der Zündung Als Zündung bezeichnet man beim Verbrennungsmotor die Entflammung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum› des Zylinders. Bei Ottomotoren, im Falle der Vespa bei einem Zweitaktmotor›, zündet ein Hochspannungsfunken an der Zündkerze› das verdichtete Kraftstoff-Luft-Gemisch. Der Hochspannungsfunke wird auf den Erregerspulen der Zündgrundplatte› erzeugt und über die Kondensator-Entladungs-Zündung› an Weiterlesen…
Der Drehschieber› dient der Gemischzuführung und der Gemischvorkompression zu bestimmten Zeitpunkten innerhalb einer Kurbelwellenumdrehung bei einem Vespa Zweitaktmotor und wurde ab Werk bei den Motoren der Vespa PX, PK, Rally usw. angewendet. Bei der Produktion der Bauteile für den Drehschieber ist ein besonders Maß an Fertigungsgenauigkeit notwendig. Das Spiel zwischen Weiterlesen…
Was ist Nikasil™? Nikasil™ ist ein eingetragenes Warenzeichen beim Deutschen Patent- und Markenamt. Der Markenname wurde dort eingetragen am 28.04.1967 durch die Mahle GmbH aus Stuttgart. Nicasil (mit „c“ in der Mitte) ist die allgemeine Kurzbezeichnung für die Legierung Nickel-Silizium-Karbid. Logo der Firma Mahle auf einem Gebäude Nicasil Beschichtung Nickel-Silizium-Karbid wird als Weiterlesen…
Ab Ende der 1970er Jahre wurden bei der Vespa Rally 200› am Ende der Serienproduktion und bei der Vespa P200E› & Vespa P80X› direkt zu Beginn der Produktion eine elektrische Zündungen verbaut. Die Vespa P125X und die P150X hatten anfangs noch Kontaktzündung, wurden dann aber auf elektronische Zündung umgerüstet. Das Weiterlesen…