Grand Sport Malossi 210 KolbenKolben mit zeitgemäßem Layout und 18% Si- Anteil, für eine hohe Lebenserwartung selbst bei hartem Einsatz in stark modifizierten Motoren. 2 extrem stabile 1mm Stahl Kolbenringe mit sehr hoher Bruchsicherheit für maximale Freiheit bei der individuellen Gestaltung des Auslasskanals. Die Position der Stahl Kolbenringe wurde 1,5mm weiter zum Kolbenbolzen verlegt, um ein oberes Ausfedern der Kolbenringe bei Verwendung einer Langhubwelle zu verhindern.

Das von Oliver Hellwig gegründete Unternehmen Grand Sport hat Anfang September 2015 auf seiner Facebookseite einen Spezialkolben für die Malossi 210 Zylinderkits präsentiert. Auf dem ersten Blick würde man nun meinen, da stünde ein massiv überarbeiteter Asso Kolben. Der Pfiff steckt aber im Detail.

Technische Details

Kolbendurchmesser 65,5 mm
Kompressionshöhe 42,5 mm
Kolbenlänge 83,20 mm (mit Kolbendach) / 77,5 mm (ohne Kolbendach)
Kolbenbolzen durchmesser 16 mm (bikonisch)
Kolbenringe 2
Kolbenringdicke 1mm
Gewicht 294 Gramm (zusammen mit Ringen, Kolbenbolzen und Clips)

Asso, Kolben, Vespa, PX, 200, modifiziert, 210, 68,5mm, Malossi, 210, Polossi

Wie kam es zum Grand Sport Malossi 210 Kolben?

Bevor im Jahre 2015 der Grand Sport Kolben für Zylinder mit 68,5 mm Bohrung entwickelt wurde, waren diverse abenteuerliche Kolbenschnitzereien beliebt. Irgendwann in den 1990ern fingen einige Rollerfahrer an, die Kolben ihrer Malossi oder Polossi Zylinderkits speziell zu fräsen, um sie leichter und strömungsgünstiger zu gestalten. Auch der Asso Kolben auf dem Motor des Autors bekam solch eine Überarbeitung verpasst. Der Autor hat sich für eine radikale Überarbeitung entschieden frei nach dem Motto: Ganz oder gar nicht. Der Kolben hat bis heute unzählige Autobahnkilometer gehalten.

Grand Sport Malossi 210 KolbenGRAND-SPORT 210 Kolben für den MALOSSI 210 und 221 Aluminium Zylinder. Der Kolben ist aber auch beliebt in sogenannten Polossi Conversions.

Features:

  • Kolben mit zeitgemäßem Layout und 18% Si- Anteil, für eine hohe Lebenserwartung selbst bei hartem Einsatz in stark modifizierten Motoren.
  • 2 extrem stabile 1mm Stahl Kolbenringe mit sehr hoher Bruchsicherheit für maximale Freiheit bei der individuellen Gestaltung des Auslasskanals.
  • Die Position der Stahl Kolbenringe wurde 1,5mm weiter zum Kolbenbolzen verlegt, um ein oberes Ausfedern der Kolbenringe bei Verwendung einer Langhubwelle zu verhindern.
Grand Sport Malossi 210 Kolben

Auf diesem Foto ist gut zu erkennen, dass beim Grand Sport Malossi 210 Kolben der Feuersteg um 1,5mm tiefer in Richtung Kolbenbolzenaufnahme ragt als beim Asso Kolben. Dadurch soll eine Nutzung für Langhub besser möglich sein.

Grand Sport Malossi 210 – Kolbenhemdbereich und Design

Der untere Hemdbereich des Kolbens wurde um 1,5mm gekürzt, damit der Kolben bei Verwendung einer Langubwelle nicht im Motorgehäuse bei UT aufsetzt und
das Gewicht des Kolbenkits fällt trotz der stabilen Auslegung geringer aus als bei dem Original von MALOSSI. Durch das Kanaldesign des Grand Sport Malossi 210 Kolbens konnte eine optimierte Gasströmung erreicht werden, die sich positiv auf die Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich auswirkt.
Auch der CNC gefräste Fensterbereich wurde vergrößert und verstärkt.

Grand Sport Malossi 210 Kolben
Optimierung der Kolbenbolzenpassung und Schmiernuten zum Bolzen.
Serienmäßige Ausstattung mit bikonischem Kolbenbolzen.

Grand Sport Malossi 210 Kolben

Grand Sport Kolben mit Anbauteilen auf einer Digitalen Messwage.

Grand Sport Malossi 210 Kolben

Asso Kolben mit Anbauteilen auf einer digitalen Messwage.

Lieferumfang:
1 Kolben mit 2 Ringen, 1 Bolzen und 2 Clips

Fazit:

Hier wurde noch mal das Optimum optimiert. Mehr bleibt nicht zu schreiben.

 

 

Weitere Hinweise:

 

Unverbindliche Preisempfehlung & Bestellmöglichkeit

Der Preis für das Grand Sport Malossi 210 Kolben Kit beträgt ca. 120 Euro und kann bei folgenen Händlern bestellt werden:

bestellen-ebay

A-Kolben

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B-Kolben

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