Im Augenblick werden wir alle durch den Coronavirus in unserer Freiheit eingeschränkt. Leider bleiben auch nicht die Vespaveranstaltungen davon verschont.
Es wird immer wärmer, die Sonne scheint immer länger. Die Saison 2020 rollt langsam aber sicher an. Thematisch wollen wir uns diesen Monat unter Anderem mit der Zulassung beim Straßenverkehrsamt beschäftigen. Wir haben für Euch Weiterlesen…
Das Wespenblech Archiv wünscht allen Leserinnen und Lesern einen herzlichen Valentinstag. Inhaltsverzeichnis1 Neue Grimeca Bremsscheibensysteme im ‘Classic Look’ für Vespa Smallframe und Largeframe2 Weiterlesen…
1 Kommentar
Matthias · 10. März 2019 um 18:42
guten Tag
Ich habe ein Vespa PX125 Lusso/ Jg. 1989 mit E-Starter. Den klassiker mit elektrischer – überlastung habe ich auch erlebt. Danach habe ich den Regler ersetzt. Jetzt hat das Ding immer noch das Problem, dass der Blinker nur vorne geht, die Kontrollleuchen (Volllicht, Licht) immer und bei jeder Position schwach brennen. Bei der Fehlersuche mit der Prüflampe habe ich festgestellt, dass jeder elektr. Kontakt bei laufendem Motor bei + und – anzeigt/brennt? Ist das normal, bzw. was kann das sein? Auch mein Messgerät (Zangenmeter mit V/A/Ohm) zeigt keine Wert an!? Herzlichen Dank für den Tip
Gruss Matthias