Largeframe Rennauspuff Vespa 200 ccm

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Im Bereich Rennauspuff Vespa 200 ccm haben wir die Resonanzauspuffanlagen für die Vespa 200 ccm Modelle zusammen gefasst. Grundsätzlich sind solche Anlagen nur für Rennzwecke gedacht. Sie können jedoch für den öffentlichen Straßenverkehr beim TÜV zugelassen werden.

Technische Informationen zum Thema Resonanzauspuff finden sich in folgendem Beitrag›.

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Rennauspuff Vespa 200 ccm – Bewertungskriterien

Auch bei den Largeframe Rennauspuff Anlagen haben wir in der Kommentarfunktion ein Bewertungsformular eingebaut. Folgende einzelne Bewertungskriterien sind implementiert:

Leistung 0 – 100 Pkt.

Die Bewertung der Leistung bezieht sich auf die Mehrleistung, welche mit der Anlage erreicht werden kann.

Haltbarkeit 0 – 100 Pkt.

Die Bewertung der Haltbarkeit ist ein wichtiges Kriterium. Manche Anlagen neigen in bestimmten Regionen zu Rissbildungen und können somit die Alltagstauglichkeit mindern.

Verarbeitung 0 – 100 Pkt.

Die Verarbeitung kann sowohl eine Auswirkung auf die Haltbarkeit haben. Sie ist aber auch ein Faktor für die Passgenauigkeit.

Passgenauigkeit 0 – 100 Pkt.

Die Passgenauigkeit spielt beim Ein- und Ausbau eine Rolle. Bei schlechter Verarbeitung treten hier oftmals erhelbliche Probleme auf.

Winkelsprünge 0 – 100 Pkt.

Mit den Winkelsprüngen ist der Winkel zwischen den einzelnen Segmenten im Resonanzkörper gemeint. Kleine Winkel sind gut für eine optimale Abgasströmung.

Klang 0 – 100 Pkt.

Die Bewertung des Klangs ist mehr ein subjektives Bewertungskriterium. Die einen mögen es etwas dumpfer, die anderen stehen mehr auf Crossknatterbüchsen.

Optik 0 – 100 Pkt.

Auch ein subjektives Bewertungskriterium, wobei in der Szene schon die Meinungs vorherrscht, dass der gute alte Taffspeed im Vergleich zum JL von der Stange wie ein Monster wirkt.

Preis 0 – 100 Pkt.

Der Preis spielt schlussendlich auch noch eine Rolle. Je teurer deso niedriger die Punktzahl.

Im Kommentarfeld könnt ihr zu den einzelnen Kriterien noch einmal extra Kommentare abgeben.

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