Vergaser Dellorto PHBH 30 BS

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Der Vergaser Dellorto PHBH 30 ist immer wieder erste Wahl für den Tuningbereich bei Vespa Motoren. Er gehört zu der Kategorie der Trommelvergaser (runder Gasschieber) und ist für Largeframes (PHBH) erhältlich. Die Dellorto PHBH 30 Vergaser sind dabei die richtige Wahl für alle, die mit möglichst geringen Ausgaben die größtmögliche Leistung aus ihrem Roller herausholen wollen. Mit dem entsprechendem Ansaugstutzen ist eine problemlose Montage möglich.

Verwendetes Material beim Dellorto PHBH 30

Das Vergasergehäuse ist aus einer Aluminiumlegierung gegossen worden. Die Gussqualität ist gut bis sehr gut. Die Schwimmerkammer ist aus Plastik gefertigt und stabil, sofern man den Vergaser vernünftig einbaut. Mehr dazu im Abschnitt Montage. Der Tank in der Schwimmerkammer ist ebenfalls aus Plastik. Die Düsen sind aus Messing gefertigt. Das verwendete Material des Gasschiebers muss eine Aluminiummagnesium Legierung sein. Denn es läuft in einem Zitronensäurebad schwarz an. Das haben unsere durchgeführten Tests ergeben.

Montage des Dellorto PHBH 30

Die Montage des Dellorto PHBH 30 am Vespa Motor gestaltet sich problemlos. Man sollte auf ein paar Kleinigkeiten achtet. Bei der Verwendung eines Polini Ansaugstutzens oder eines Malossi Ansaugstutzens sollte man ein Distanzstück verbauen (siehe Bild 2). Das Distanzstück wird zwischen Ansaugstutzen und Motorblock montiert. Dadurch wird der Vergaser etwas höher gesetzt. Es kann sonst passieren, dass die Schwimmerkammer an der Zylinderhaube scheuert und langfristig undicht wird. Eine detailiert beschriebene Anleitung zur Problemlösung ist im folgenden Beitrag› auf dieser Seite hinterlegt.

Funktion des Dellorto PHBH 30

Die Funktion des Vergasers ist etwas komplexer als beim serienmäßig verbauten SI beispielsweise auf einer Vespa PX. Dafür lässt der Dellorto PHBH 30 Vergaser aber auch mehr Raum für individuelle Einstellungen. Diese nimmt man durch eine sinnvolle Kombination von Schieber (mit verschiedenen Cutaways erhältlich), Nadel, Mischrohr und Düsen aus dem breiten Angebotssortiment von DELL’ORTO vor. Die im Vergaser mitgelieferte Grundabstimmung soll einen problemlosen Einbau ermöglichen. Die Feinabstimmung passend zum entsprechenden Motor muss jedoch in jedem Fall selbst und jeweils motorspezifisch durchgeführt werden! Mehr zum Thema Aufbau und Funktion findet man hier›.

Probleme des Dellorto PHBH

Im Laufe der Zeit haben sich auch Probleme mit dem Dellorto PHBH bemerkbar gemacht. Die Auflistung der Probleme und deren Lösungen sind in einem anderen Beitrag beschrieben.

Die Bezeichnung ‚-S‘ (ital. sinistra = links) auf dem Vergaser bedeutet: Einstellschrauben in Saugrichtung links; ‚-D‘ (ital. destra = rechts) heißt: Einstellschrauben in Saugrichtung rechts. Das ist wichtig für die Montage des Vergasers. Die Vergaser sind serienmäßig mit Klappchoke ausgestattet, können jedoch einfach durch ein entsprechendes Kit auf Ziehchoke umgerüstet werden.

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Technische Daten Vergaser Dellorto PHBH 30 BS

Hauptdüse	115
Hauptdüse-Typ	6 mm Dellorto Rundkop – Düse
Nebendüse	55
Nebendüse-Typ	5 mm Dellorto Rundkopf – Düse
Chokedüse	70
Nadel	X2
Nadel-Typ	X
Mischrohr	AS266
Powerjet	Nein
Schieber	40
Schieber-Typ	Rund
Höhe Vergaser	136 mm
Breite Vergaser	80 mm
Tiefe Vergaser	96.30 mm
Relative Anschlusshöhe	73 mm
Chokeart	Klappchoke
Anschlussweite Luftfilter	42.0 mm, 62.0 mm
Anschlussart Luftfilter	Gewindeverbindung
Anschlussweite Ansaugstutzen	36.0 mm, 2.0 mm
Ansaugstutzen Anschluss Art	Gummiverbindung
Gemischeinstellschraube	Links
Standgasschraube	Links
Benzinschlauch Anschluss	Rechts
Benzinschlauch Anschlussweite	7.70 mm
Anschluss für Fittings	6.0 mm
Bauart	Rundschieber
Material Schwimmerkammer	Kunststoff
Material Vergaserkörper	Metall
Ölanschluss	Nein
Unterdruckanschluss	Nein

Hersteller	Dellorto
Zugelassen im Bereich der StVZO	Nein
OEM-Hersteller und Nummer	DellOrto : 03343