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Der neue Ratgeber von Hans J. Schneider zeigt am Beispiel einer PX200E Lusso von 1985 in allen Details und bis zur letzten Schraube, wie eine Vespa zerlegt, restauriert und fachmännisch wieder zusammengebaut wird.
Hervorragendes Gleitmittel für alle beweglichen Teile. Durchdringt auch engste Passungen. Rost und Oxydation wird durch das Mittel unterwandert bzw. durchdrungen und umgewandelt. Reines Metall bleibt dabei blank. Lacke (1K als auch 2K), Kunststoffe, und Gummis Weiterlesen…
1 Umschaltratsche, 17 x Steckschlüsseleinsätze (6 – 24), 1 Kardangelenk, 2 Verlängerungen (75 und 200 mm), 1 Gleitstück (3/8″ Innenvierkant auf 1/2″ Außenvierkant), 4 Zündkerzen-Spezialeinsätze 14, 16, 18 und 19 mm, Außen-TX-Einsätze E6 – 16, Weiterlesen…