Beitrag mit Informationen zum Einbauspiel und zum Laufspiel des Kolbens in einem Zweitaktmotor. Alle konstruktiven Innovationen zielen darauf ab, dass im betriebswarmen Zustand das Kolbenspiel möglichst klein, und im ganzen Kontaktbereich gleichmäßig ist.
Dieser Beitrag befasst sich intensiv mit dem Vergaser Dellorto PHBH einstellen und dem allgemeinen Funktionsprinzip der Treibstoffgemisch-Zufuhr speziell bei Dellorto PHB & PHBH Trommelvergasern bzw. Rundschiebervergaser. Eine der detailliertesten Beiträge zu diesem Thema im deutschsprachigen Internet.
Kontakt: ralf.torsten.peters@gmail.com n Moin! Mein Name ist Ralf Peters und ich wohne in Westfalen/Deutschland. Dieses Archiv ist aus einer Idee von mir heraus entstanden, welche zunächst eigennützig war: Ich wollte mein Wissen irgendwo hin schreiben, damit ich es nachhaltig zum Lesen bereit hatte. Und da ich schlussendlich mein Wissen mit Weiterlesen…
Startseite › Modellkunde › Vespa P200E (VSX1T) › Vespa P200E Seriennummer & Baujahr 10 Aug 2014 @ 15:35; letzte Revision: 09 Jul 2019 @ 21:19. R. Peters, M. A. Bernert›. 237 Wörter. 3 Bilder. 3 Fußnoten. Verfügbare Sprachen: – Eine Vespa P200E Seriennummer gibt es sowohl für den Rahmen dieser Vespa als auch für den Motor. Vespa P200E Weiterlesen…
Die Vespa P200E °1 wurde ab ca. 1980 im Farbton Azzuro Metallizato lackiert. Bei diesem Lack handelt es sich um einen Metallicklack, welcher mit Klarlack überzogen wird. Die erste im Wespenblech Archiv bekannte Vespa P200E mit diesem Lack ist die VSX1T *57820* mit Erstzulassung 1980. Es ist aber durchaus möglich, Weiterlesen…
In diesem Bereich sind Beiträge aufgelistet, welche sich mit dem Thema Tuning an einem klassischen Vespa Motorroller beschäftigen.
Seit dem 1. April 2006 ist die Abgasuntersuchung für Krafträder (AUK) verordnet und gilt für Millionen zugelassene motorisierte Zweiräder in Deutschland. Mit den Empfehlungen des federführenden Verkehrsausschusses zur 41. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften [1] hat der Bundesrat [Bundesrat Drucksache 925/05 (Beschluss)] in seiner 819. Sitzung am 10. Februar 2006 die Überprüfung der Umweltverträglichkeit von Krafträdern, und dazu gehört auch die Abgasuntersuchung, beschlossen.
Start › Wissen › Technik & Tuning › Quetschkante messen am Vespa Zylinderkopf 22 Feb 2006 @ 16:43; letzte Revision: 22 Feb 2021 @ 21:34. R. Peters. Wortanzahl: 845, Fotos: 6, Fußnoten 0. Beitrags ID: 1183. Verfügbare Sprachen: Grundsätzliche Überlegungen Was ist die Quetschkante? Bevor wir uns mit dem Einstellen Weiterlesen…
Beitrag über die Bearbeitung des Malossi 210 alt an Zylinderfuss, Boostport und Auslass aus dem Jahre 2006.
Der SIP Performance, in einigen Publikationen auch JL Performance genannt, ist ein Lefthand Rennauspuff für die Vespa 200 ccm Largeframe Modelle. Er gehörte bis ∼ 2010 zu den meist gefragtesten Auspuffanlagen für die 200er Motoren. Der Auspuff wurde mehrmals optimiert und den Kundenwünschen entsprechend angepasst.
Nach der Eurovespa 2001› im Juni in Frankreich stand bei Kay und bei mir der Filthy & Sly Scooter Dive 14 in der Ortsgemeinde Dreisbach auf dem Terminkalender. Und Dreisbach, Teil der Verbandsgemeinde Bad Marienberg, liegt bekanntlich im oh so schönen Westerwald (Prima Damenschlüpfer). Kays Roller musste für das Treffen in Weiterlesen…
Beitrag über die Vespa P200E VSX1T *66647* in der Zeit zwischen 1997 und 1999.
Der ‘Hidden Power’ Scooter Club aus Hagen stellte 1994 nach jahrelanger Runerfahrung ein eigenes Treffen auf die Beine. Der Scooter Run sollte in der kreisfreien Großstadt Hagen am südöstlichen Rand des Ruhrgebiets veranstaltet werden. Kay und Ralf besuchten dieses Treffen.
Veröffentlicht am: 16. Okt 2014 @ 23:19. Linktest: 23.05.2018 Die Verweise sind in ihren jeweiligen Abschnitten alphabetisch aufgelistet und werden einmal im Monat geprüft. Solltest Du eine Netzseite besitzen, welche thematisch zu dieser Netzseite hier passt, so kannst Du über die Kommentarfunktion einen Verweis zu dieser Seite veröffentlichen. Diese wird Weiterlesen…