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Vespa Cosa 2 Kupplung Unterschiede: Newframe vs. Piaggio

Interessantes Foto aus dem Forum: Originale Piaggio 4 Scheiben Cosa Kupplung mit eingebautem Newfren  Kupplungsfederteller. Die Kupplung ist mit einem Kupplungshalter RMS zusammen gepresst, um den Sicherungsring zu entfernen. Was sofort auffällt: Der Kupplungshalter ließ sich nicht komplett in die Bohrung des Kupplungsfedertellers stecken.

Cosa 2 Kupplung Unterschiede – Einleitung

In diesem Beitrag möchten wir uns mit der Cosa 2 Kupplung beschäftigen. Speziell geht es um Fertigungstoleranzen und Unterschieden zwischen Piaggio und Cosa Produktion. Mitte der 90er Jahre gab es bei den Vespa Largeframe Modellen einen Trend  zu erkennen. Immer mehr Vespa PX Modelle wurden von Vespa Fahrerinnen und Fahrern mit einer Cosa Kupplung ausgestattet. Das hatte seine Gründe. Weiterlesen

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Explosionszeichnung Kupplung & Primär Vespa PK XL 2

Explosionszeichnung Kupplung & Primär Vespa PK XL 2

Nr Name OEM Nr.
1 Kupplungsspinne 2898776, 286012, 289877, 2898774
2 Kupplungsfedern ?
3 Kupplungsgrundplatte 2860135, 286013
4 Kupplungsbelag 2859741
5 Kupplungsscheibe 2860144, 286014
6 Sicherungsring 286019
7 Ölsammelblech 286018
8 Kupplungsabdeckscheibe 2862975, 286297
 9  Kupplung Vespa PK XL 2 3 Scheiben  2898935, 289893, 289631, 286020
10 Primär Kit 3,72 ?

 

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BGM Superstrong 23 Zähne Kupplung für Vespa

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Die BGM Superstrong 23 Zähne Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung, denn
der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb bietet exzellenten Rundlauf und optimale Verwindungssteifigkeit. Damit bietet diese Kupplung ein perfektes Einkuppelverhalten mit klar definiertem Schleifpunkt und ein sauberes Trennen.

Die BGM Superstrong ist somit noch einmal einer Verbesserung im Vergleicht zur Cosa 2 Kupplung, was die gute alte Cosa Kupplung nicht schlecht machen soll … Weiterlesen

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