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Malossi 210 Sport 2016 für Vespa 200 Rally / P200E

Der Malossi 210 Sport 2016 ist nicht der erste Zylinder aus dem Hause Malossi für die Vespa Largeframe Modelle, denn seit 1983[1] war der 210er Malossi alt› für die Vespa PX und andere Largeframe Modelle verfügbar. Dieser Aluminiumzylinder wurde zwar 2008 durch einen neuen Malossi 210 Zylinderkopf mit Vitonring erweitert, doch die Grundform des Zylinders blieb über die Jahre hinweg unverändert.

Technik & Tuning Wissen

Spacer für Ansaugstutzen Vespa mit Dellorto PHBH Vergaser

Foto 1: Distanzplatte Spacer Vespa PX

Für die Vespa PX Modelle gibt es einen Spacer›. Dieser wird verwendet für die Distanzierung eines Polini oder Malossi Ansaugstutzens vom Motorblock. Bei der Verwendung, beispielsweise eines Dellorto PHBH 30 Vergasers, kann es zu Abschürfungen des Materials an der Schwimmerkammer kommen, da diese nicht weit genug von der Zylinderhaube distanziert war. Dadurch wurde die Schwimmerkammer teilweise undicht und musste mit Kunstharz laminiert werden. Doch auch diese Improvisation hat nicht lange gehalten. Folgende Fotos dokumentieren das Problem: (mehr …)

Technik & Tuning Verbrennungsmotoren Wissen

Eigenschaften der Vespa Zündung

Definition der Zündung Als Zündung bezeichnet man beim Verbrennungsmotor die Entflammung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum› des Zylinders. Bei Ottomotoren, im Falle der Vespa bei einem Zweitaktmotor›, zündet ein Hochspannungsfunken an der Zündkerze› das verdichtete Kraftstoff-Luft-Gemisch. Der Hochspannungsfunke wird auf den Erregerspulen der Zündgrundplatte› erzeugt und über die Kondensator-Entladungs-Zündung› an Weiterlesen…

Asso, Kolben, Vespa, PX, 200, modifiziert, 210, 68,5mm, Malossi, 210, Polossi
Wartung & Reparatur Wissen

Laufspiel & Einbauspiel Kolben: Vespa PX

Grundlegende Informationen zu den Toleranzen an einem Kolben

Achtung: Die Begriffe Einbauspiel und Laufspiel haben verschiedene Bedeutungen!!!

Das Einbauspiel

Als Einbauspiel wird die Differenz bezeichnet, die sich aus dem Durchmesser des neuen Kolbens an einer bestimmten Stelle und dem Durchmesser des neuen, oder überholten Zylinders an einer bestimmten Stelle errechnen lässt. Die spezielle Meßmethode bei Piaggio wird hier noch ein wenig genauer beschrieben.

Das Laufspiel

Das Laufspiel hingegen soll angeblich eine Bezeichnung für das Spiel zwischen Kolben und Zylinderwand im betriebswarmen gelaufenen Zustand sein (Deswegen auch Laufspiel). Genauere Informationen zum Laufspiel habe ich aber noch nicht gefunden. Wer dazu Informationen hat, kann gerne einen Kommentar hinterlassen.  (mehr …)