In dieser Kategorie sind Kauftipps im Wespenblech Archiv aufgelistet, welche über den Scooter Center Köln› vertrieben werden.
Das Unternehmen Crazy Monkey Development hat für den Vergaser Dellorto PHBH einen Vergaserdeckel entwickelt. Ein großer Vorteil dieser Neukonstruktion ist eine modifizierte Gaszugführung, welche dafür sorgt, dass der Gaszug nicht gegen die Seitenhaube der Vespa drückt.
Die Unterdruck Benzinpumpe Mikuni DF44-210 kann sowohl bei Zweitakt- als auch bei Viertaktmotoren eingesetzt werden. Der Antrieb der Membran, welche in der Benzinpumpe verbaut ist, erfolgt über den Puls, der beispielsweise im Kurbelgehäuse der Vespa entwickelt wird. Damit die im Kurbelgehäuse entstehenden Drücke nicht die dünne Plastikmembran zerstören, ist im Gehäuse Weiterlesen…
Zylinderhaube schwarz für Vespa P200E, PX200E, PX200E Lusso etc.
Dieser Vergaser basiert auf einem werksneuen SI24/24 E Dell’Orto/Spaco Vergaser.
Der Dellorto Spaco SI 24 wird von der Firma BGM überarbeitet, wodurch er auch den hohen Ansprüchen eines stark modifizierten Largeframe Motors gerecht wird.
Im Polini 210 Alu sind 2 Kolbenringe am Kolben zu finden. Verbaut ist immer noch ein L-Ring. Bekannt sind diese auch als ‘Dyke Ringe’. Zunächst wird der dünne ‘normale‘ Kolbenring auf der unteren Kolbenringnut verbaut. Der L-Ring wird in der oberen Kolbenringnut montiert.
Das Unternehmen BGM hat für die Vespa PX alt Modelle, aber auch für die Rally passend, eine Zündgrundplatte mit 7 Kabeln auf den Markt gebracht. Die Zündgrundplatte eignet sich für die alten Modelle mit elektronischer Zündung, Batterie und Blinker.
Aus hochfestem Aluminium CNC gefräster und eloxierter Körper in Verbindung mit Stahlfeder vorne mit ABE für Vespa PX Modelle. Dieser Stoßdämpfer kann einzeln, oder aber im Set bestellt werden.
Gegenüber der GRIMECA Classic bietet die Scheibenbremse GRIMECA Classic NT deutlich mehr Variationsmöglichkeiten von Bremsscheiben und Bremsbelägen, sei es nun eine Wave Scheibe oder echte Rennbeläge mit ABE. Der deutlich größere Bremskolben mit 30mm sorgt für ein „satteres“ Dosieren und eine hervorragende Bremswirkung.
Informationen zum Zylinderkit Polini 210 Alu für die Vespa PX 200 ccm Modelle. Stecktuning, Leistungsprüfstand, Kundenbewertungen und Verkaufsempfehlungen.
Der SIP Performance, in einigen Publikationen auch JL Performance genannt, ist ein Lefthand Rennauspuff für die Vespa 200 ccm Largeframe Modelle. Er gehörte bis ∼ 2010 zu den meist gefragtesten Auspuffanlagen für die 200er Motoren. Der Auspuff wurde mehrmals optimiert und den Kundenwünschen entsprechend angepasst.