Die Federvorspannung ist eine Einstellung am Stoßdämpfer, welche das Verhältnis zwischen Negativ- und Positivfederweg regelt.
Geamtfederweg
Mit Gesamtfederweg bezeichnet man den Federweg des Stoßdämpfers im entlasteten Zustand.
Negativfederweg
Als Negativfederweg bezeichnet man bei einem Stoßdämpfer den Federweg, den der Stoßdämpfer auf Grund von Rollergewicht (N1) und Fahrergewicht (N2) einsackt.
Positivfederweg
Als Positivfederweg bezeichnet man den im Fahrbetrieb verbleibenden restlichen Federweg. Der Positivfederweg ist also Gesamtfederweg – Negativfederweg.
